产品别名 |
汽车散热器PA66,德国巴斯夫PA66 |
面向地区 |
代理汽车散热器PA66 Ultramid A3HG6HR德国巴斯夫
| 黄卡编号 |
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| 填料/增强材料 |
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| 特性 |
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| 用途 |
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| 机构评级 |
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| RoHS 合规性 |
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| 形式 |
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| 加工方法 |
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| 多点数据 |
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| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 1.37 | g/cm³ | ISO 1183 |
| 溶化体积流率（MVR） | 25.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
| 吸水率 | ISO 62 | ||
| 饱和, 23°C | 5.5 | % | ISO 62 |
| 平衡, 23°C, 50% RH | 1.7 | % | ISO 62 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 拉伸模量 (23°C) | 10100 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应力 (断裂, 23°C) | 188 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应变 (断裂, 23°C) | 3.3 | % | ISO 527-2 |
| 弯曲模量 (23°C) | 8850 | MPa | ISO 178 |
| 弯曲应力 (23°C) | 275 | MPa | ISO 178 |
| 冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度 | ISO 179 | ||
| -30°C | 9.0 | kJ/m² | ISO 179 |
| 23°C | 11 | kJ/m² | ISO 179 |
| 简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179 | ||
| -30°C | 63 | kJ/m² | ISO 179 |
| 23°C | 77 | kJ/m² | ISO 179 |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | ISO 180 | ||
| -40°C | 8.3 | kJ/m² | ISO 180 |
| 23°C | 11 | kJ/m² | ISO 180 |
| 热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 热变形温度 (1.8 MPa, 未退火) | 249 | °C | ISO 75-2/A |
| 溶融温度（DSC） | 260 | °C | ISO 3146 |
PA66 聚酰胺66或尼龙66化学和物理特性PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。在产品设计时，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。 PA66的粘性较低，因此流动性很好（但不如PA6）。
代理汽车散热器PA66 Ultramid A3HG6HR德国巴斯夫
