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在以往施工中,由于台背处的回填是路基填料与桥涵结构物的衔接部分,其与路基、桥涵结构物间产生的不均匀沉降,会造成路面混土面板断裂、产生跳车等通病,直接影响行车的舒适感及道路的使用寿命。大潮高速十二标项目部高度台背路基填筑,采用VIP系列高速液压夯实机对施工完毕的台背进行补强处理,以此来台背回填强度,工后不均匀沉降,桥头跳车等病害。郑州中航VIP系列高速液压夯实机是一种新型的夯实机械,液压夯实机与轮式装载机组合成套后,机动灵活、越野性好,转场速度快,特别适合于山区高速公路转场及狭窄工地使用,填补了的表层压实技术如碾压、振动压实和强夯技术之间的空白。其基本的工作原理是,重型夯锤在重力和液压力的作用下,下落对目标进行夯实,并在液压缸的作用下实现快速的上下往复,在装载机工作装置的牵引下,机动灵活地对不同的位置进行准确、快速的压实,从而对夯实作业面积进行单点或连续的压实要求。
大潮高速十二标选用的VIP42高速液压夯实机额定冲击能量42KJ,锤体3.5t,夯板直径1m,夯击30~80次/min,台背位置采用满夯施工,每点夯击21~30次,其有效压实厚度3m,压实影响深度约8m,压实度5~8%。除对路基桥涵结合部的台背回填进行高速液压夯实外,还将该技术应用于个别一定范围内的路基补强。高速液压夯实机的广泛应用,夯实了隐蔽工程的内在,加速了路基交验及桥头搭板施工,确保了一期土建工程、二期路面工程的工序转换,取得了良好的应用效果。
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为此,《计划》还安插一章,对六大年夜农业机械化开展区域的开展提出了指导性看法。扩大绿色环保机械化履交应用,是牢牢环绕“一控两减三基本”的目标,加快配套的机械化履交应用。稳固农机社会化效劳效益,是强大年夜农机协作社、等农机效劳主体,在效劳内容上向综合化拓展,在组织办理上向规范化开展,在市场竞争中向品牌化晋升。
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