邦力挖机骑火车,江苏好用的邦力挖机加高支腿

火车运输煤炭方便快捷，可是如何从煤炭卸下来成了一个难题，传统的卸煤方式是人工卸煤，工人拿着铁锹一点点的卸下来，效率低，一节车厢卸煤长，再后来又有了扒煤铲，安装在挖掘机上，用挖掘机来卸煤，效率提高了不少，当用煤旺季来临时卸煤速度还是跟不上~
科技是在进步，近两年有了一种新的卸煤设备挖掘机大长腿 改装挖掘机履带底盘，增加四个高脚，行走在火车皮卸煤。

。挖掘机大长腿挖机可以选择20-30吨级的挖掘机改装，可以用新机，也可以用二手机改装，更节省成本。挖斗是配的2.6-3.0方的宽大铲斗。提高了卸煤效率。

挖掘机大长腿
加高、大开口卸火车底盘，给车厢留出足够的安全距离，大有效通过高度4.3米，适用各型号火车厢，火车厢顺利通过 “挖掘机大长腿”
卸火车加高底盘
加高底盘出厂模块化设计，方便日后拆装，需要时可用吊车把机身直接吊装下来，安装回原有底盘，恢复挖机本身状态，多用途方便快捷。
加高、大开口卸火车底盘，给车厢留出足够的安全距离，大有效通过高度4.3米，适用各型号火车厢，火车厢顺利通过 “挖掘机大长腿”

这是一台装配宽大铲斗，和普通挖掘机不同，该机适配底盘，配置铁路用超宽铲斗，经过挖掘机研发团队设计、改进、优化，动作协调性好，作业，可靠。看着感觉就是不一样铁路挖机大长腿 劈腿的挖机
在国家经济迅速发展的今天，铁路运输发挥了重要的作用。然而在铁路运输到达目的地时，由于火车厢过高视线受阻，装卸料成了一道难题。
有部分运输部采用人工装卸，成本高，效率低、安全系数低，总之耗时耗力，也有部分采用挖掘机扒煤斗来卸料，但局限性大采用挖掘机大长腿
怎样才能解决这一大难题。

研发的这款铁路挖掘机大长腿主要用于铁路施工的建设一般电厂 钢厂等施工单位较多相对满足当下施工单位干活速度快等特点
针对于铁路施工的特点济宁天诺机械根据挖掘机铁路火车厢的宽度 高度来定制生产的一款产品，前边配置挖掘机大宽斗。
钩机火车加高大长腿现在你所看到的照片或视频是挖掘机大长腿在实地工厂现场安装时拍摄的照片也是一线直接的信息展示供广大感兴趣的朋友们欣赏。


下面跟大家介绍下这款挖机大长腿改装的部分信息，挖掘机大长腿主要是针对于20吨以上的挖掘机进行改装，20吨以上的挖掘机其挖掘机大小臂的长度发动机的各部位性能基本满足了铁路施工现场的要求

我公司定制改装的大长腿挖掘机有以下几个特点：

1采用特殊钢材，具有韧性高，耐磨性高的优点；

2高支腿、大开口，有效通过高度4200mm；

3履带加长，增加接触面积，设备的安全性；

4配备多个防护栏，增加设备的安全系数；

5产品灵活，可根据客户不同的需求更改开口、