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全液压翻斗车，采用四轮驱动，全液压铰接式转向，液压翻斗，低压宽断面轮胎，可摆动后桥，双管路气压制动，具有驱动力大，越野性能好，转弯直径小，操纵轻便灵活，简易式驾驶棚造型美观，特。该产品广泛适用于建筑、筑路、矿山、水利等部门对混凝土、土石方等散装物料作中短距离运输，与挖掘机、装载机、搅拌站配套使用更能发挥其机动灵活，作业效益高的优势。
翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。适用于建筑、水利、筑路、矿山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，通常有机械回斗功能。
因为冬季气温低，液压油粘度大，故工作装置动作慢。
改善建议：可在发动机启动后，按下取力器开关让工作泵把油箱里的油进行循环（不做动作，仅怠速10min左右），以沿程压力损失的方式提高油液温度。之后再操作相对就好很多了。
如果有条件，可以在油箱内加装电加热器以提高油温。
液压翻斗车液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整。
液压翻斗车液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。
液压翻斗车为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。
液压翻斗车取力开关接通后，当举升开关处于举升位置时，转阀内二位二通阀的阀门被关闭，储油箱内液压油经油泵流经单向阀，再进入油缸的下腔推动活塞从而使车箱举升。此时如果系统压力过高，一部分液压油经限压溢流阀流回储油箱，卸荷保护系统的目的。当转阀手柄处于下落位置时，转阀内二位二通阀的阀门被打开，储油箱内液压油经油泵流经单向阀，再经转阀流回储油箱。当转阀手柄处于举升而动力输入被切断（如发动机熄火等）时，因油缸内液压油无法从转阀或单向阀流回储油箱，车箱可停在任意位置。
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