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锚杆台车重要部件--顶棚及驾驶室
设有开放式FOPS（防落石）顶棚，符合 ISO 3449-2005 标准要求。
具有操作视野，结构布置合理，系统高度集成化，有可升降安全顶棚，便捷拆卸，满足FOPS(防落物冲击)要求,可转向灵活座椅供操作手舒适驾驶，行走设有脚刹、驻车设有手刹，配舒适性座椅。
随着国内隧道及地下工程领域建设的大力开展，施工机械化程度越来越高，对隧道施工设备的需求急剧增长，尤其是川藏线等一大批工程即将开始建设，但目前，国内的此类设备大多都需要依赖进口，存在供货周期长、价格贵、维护难等诸多不便。鑫通自主研发的锚杆台车 可减少这类麻烦
作为煤巷掘进，每掘进60米需进行一次地质前探，循环效检工作，由于该钻车尚未实现前探钻功能，施工地质前探钻时，再另外布置一台钻机，耗工费时，直接影响生产进度。目前，该矿已与厂家联系配套钻杆钻头进行试用，以尽快达到一机多能目的。该矿还将联合厂家对钻车进行改进，加装锚索张拉仪，实现一机多用，适当增加钻车支护臂，进一步提高施工效率。
鑫通机械始创于1992年，位于萍乡市经开区，自创办至今，已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部，致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院，全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人，总占地面积360余亩，目前拥有五个现代化产业园区，其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地，形成了矿山机械产业链基地，年产能15亿，先后荣获国家化小巨人、“华东地区（江西）工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设，一次性投资6.5亿元，现已全面动工，预计2023年9月底建成投产。
