产品别名 |
冲击夯,夯实机 |
面向地区 |
全国 |
QA-80柴油冲击夯主要用于狭小范围的压实工作面，自行前进震动工作，适用于立式工作夯实，柴油机动力强劲有力。
1.采用双滤清系统.
2.重型橡胶减震块有效减轻了扶手的振动，提高操作者舒适度.
3.高密度聚乙烯油箱可防腐蚀.
4.铁板加固的胶合板夯板有良好的耐压和耐冲击性.
5.额外内置的过滤系统可充分滤进气中的粉尘，延长发动机寿命，耐久性.
型号 QA-80
动力形式 四冲程、单杠、风冷柴油机
动力型号 170f
马力 5.5hp
油箱容量 2.8L
振幅 40-65in
冲击力 15kn
冲击频率 450-660
前进速度 10-13m/min
底板尺寸 33*30
整机重量 75kg
包装尺寸 6.5*47.5*114
操作安全
1．振动冲击夯应适用于粘性土、砂及砾石等散状物料的压实，不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。
2．作业前检查项目应符合下列要求：
(1)各部件连接良好，无松动；
(2)内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活；
(3)电动冲击夯有可靠的接零或接地，电缆线表面绝缘完好。
3．为了使机件得到润滑，并提高机温，以利正常作业，内燃冲击夯起动后，内燃机应怠速运转3—5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。
4．电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。
5．作业时应正确掌握夯机，不得倾斜，为了减少对人体的振动，手把不宜握得过紧，能控制夯机前进速度即可。
6．正常作业时，不得使劲往下压手把，影响夯机跳起高度。在较松的填料上作业或上坡时，可将手把稍向下压，并应能增加夯机前进速度。
7．在需要增加密实度的地方，可通过手把控制夯机在原地反复夯实。
8．根据作业要求，内燃冲击夯应通过调整油门的大小，在一定范围内改变夯机振动频率。
9．内燃冲击夯不宜在高速下连续作业，冲击夯的内燃机系风冷二冲程高速(4000r/min)汽油机，如在高速下作业时间过长，将因温度过高而损坏。在内燃机高速运转时不得突然停车。
10．电动冲击夯应装有漏电保护装置，操作人员戴绝缘手套，穿绝缘鞋。作业时，电缆线不应拉得过紧，应经常检查线头安装，不得松动及引起漏电。严禁冒雨作业。
11．作业中，当冲击夯有异常的响声，应立即停机检查。
12．当短距离转移时，应先将冲击夯手把稍向上抬起，将运输轮装入冲击夯的挂钩内，再压下手把，使重心后倾，方可推动手把转移冲击夯。
13．作业后，应清除夯板上的泥沙和附着物，保持夯机清洁，并妥善保管。
冲击夯实机bai也叫“液压夯实机”，是加装在du装载机上并借用装载机的运转移zhi动功能及液压动力输出，将内置的上锤体（夯锤）提升到一定高度后，上锤体（夯锤）在自身重力以及辅助推力的作用下加速下落，通过连续、快速击打夯实地面，达到夯实基础的作用的一种夯实机械，常与冲击压路机配合使用。
冲击夯、液压夯、液压式夯实机指的都是同一种冲击夯实机械。
冲击夯实机的用途：为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量，尽量消除局部区域由于工作面狭窄, 大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患,而设计研发的设备。
打夯机的原理bai是利用冲击和冲击振动作用分du层对路面进行路面破碎，用于开沟、旧zhi路面的dao重修维护。
火力夯按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。
上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。
火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。
冲击夯使用前检查项
1、检查各部件连接牢固，无松动现象;
2、冲击夯能平稳放置、底板干净无泥块;
3、检查内燃式冲击夯空滤器、检查润滑油机油，须加油标到规定位;
4、电动冲击夯接有地线，电缆线表面绝缘完好，操作人员佩戴绝缘手套。
5、先试运转，进行检查、调整，确认运转正常，方可作业。
