制作凿岩台车报价,钻机

液压单臂轮胎式凿岩台车
1、工作能力
适应与2.4x2.4—5.3x4.3m巷道，行走在14°坡度、凿岩孔径41-76mm、孔深3.4m；可打定邦、侧邦、底板、掌子面凿岩；该机作业机构采用全液压驱动，凿岩速度可达1.3-2米/分
2、设计原理
工作时采用电机提供动力，液压控制凿岩，行走时采用进口48KW柴油机提供动力，快时速7KW/H左右可多个掌子面使用，提高设备利用价值。
3、液压特点---安全液压系统控制
采用美国萨奥.丹弗斯液压控制系统直接控制式凿岩系统。
设有全自动防卡钎功能、凿岩完毕自动停止退钻功能、行车制动失灵报警、驻车制动失灵报警、电磁泵气雾润滑缺油停机保护等功能。
设有多方面安全报警使用性安全性，如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。
4、钻臂特点
液压平动钻臂；可直接、快速、准确定位：具有使推进梁保持平行的功能，可避免人为操作卡钎：钻出孔与孔之间相对平行；能地控制孔与孔间距精度及平行度。省时、易操作：无需人工校准平行、操作简单；
提高巷道成型质量降低超挖欠挖导致的反工成本；
铝合金压制重型推进梁；铝合金压制重型推进梁：相同长度相对钢制推进梁重量轻且具有很高的抗弯、抗扭强度，使用寿命长；推进梁表面覆盖有不锈钢皮，运动部件间采用聚氨酯（固体润滑块）耐磨衬垫。无需做润滑；
采用进口螺旋油缸；
标配法国进口MTB HC50进口凿岩机；凿岩速度快、使用寿命长等特点；
大臂可覆盖面积5.5x4.4m端面；
大臂可左右180旋转、俯仰95度能大顶邦、侧板、底邦、正面无死角
采用特制2米行程补偿油缸增大大臂覆盖范围填补大臂无伸缩功能。

轮胎式单臂矿用液压掘进钻车是一款综合经济性较高、性能 较强的产品，专为各金属矿山、引水、铁路、公路及等领域巷道、涵洞的开挖工 作中掘进凿岩工作而研发设计，拥有自主研发、生产、销售、售后服务为一体的能力 及产权。该机采用全四轮四驱湿式制动安全可靠性高，全液压驱动单臂凿岩，配备蒙 特贝公司(Montabert)及安百特两种不同大功率凿岩机，凿岩速度可达 0.8-2.5 米/分 钟，适应围岩等级范围广，55Kw 柴油机四轮四驱动轮胎式铰接底盘行走，配有液压完 全平动钻臂适应于 10～36m2 巷道截面（宽×高）<7050×6730mm 以下巷道作业，爬坡 能力 18°（32%）,行走速度 13.5km/h

单臂凿岩台车钎具磨损故障的排查
1、检査凿岩机
由于故障终表现为钎尾断裂或钎尾连接螺纹严重磨损，因此初步怀疑凿岩机可能存在故障。在对该凿岩台车凿岩机进行拆卸、分解、清洗、组装、调试后，故障依旧。
为判断该故障是否与凿岩机有关，我们采取部件互换方法，将工地上同型号且工作正常的凿岩机安装在出现故障的凿岩台车上，通过实际作业测试，原有故障重新出现，由此可判断该故障与凿岩机无关。

2、检査机械传动装置
推进梁上的机械传动装置主要作用是在足够的推进力下，使钻头与岩石紧密接触，以确保凿岩机的冲击能量作用在岩石上。如果推进梁钢丝绳滑轮轴承损坏或滑块间隙不合适，就会增加相关部件之间的摩擦力，使作用在岩石上的推进力小于正常值。推进力不足无法钻头和岩石紧密接触，终将导致连接套发热以及钎尾磨损加剧。
经检査，该凿岩台车推进梁钢丝绳滑轮轴承有一定磨损。更换新轴承并按技术要求重新调整滑块间隙后试机，故障现象依旧。用红外测速仪检测钻进时钎杆转速为190r/min，属正常范围。至此，可以排除机械传动装置存在故障的可能。

3、检査液压系统
该型凿岩台车液压系统主要由主泵、换向阀组、蓄能器、回油单向阀、液压油散热器、回油滤芯、推进缸、主泵加载电磁阀、补油泵以及液压油箱等组成。对于液压系统故障，根据先易后难的原则进行排除。