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国内养护人员大多感慨德国养护机械化程度比我们高，这一点不可否认。但是现在介绍一个国内换井盖的道路养护技术，他成功的在德国技术基础上结合国内交通量状况，研发改进后，可解决井盖沉降、周边开裂问题。如果照搬德国技术在国道上换的井盖会沉降，所以我们在德国换井盖的技术基础上结合国道运营实际情况(超载车流量大)研发了一套工艺。
井盖预制件填充料的施工，填充料为热沥青混凝土。要切圆。根据旧井盖病害确定切圆的直径，原则是尽量不破坏原有稳定平整的旧路面，切圆直径一般为100cm至150cm。切圆工序可提前对有病害的井盖进行，这样可以缩短安装井盖的时间有效沥青混凝土的温度。切圆机械可选择井盖切圆机或瓷片切割机。
井盖预制件圆周和底面涂适量乳化沥青，以增加粘合度。逐层填充沥青混凝土并夯实。旧路面和预制件之间的缝隙用热沥青混凝土分层填充，每层不超过10cm为宜并利用自制T型装置分层夯实，重复上述工序直将填充料夯实至路面标高一致，后用平板夯压平。完成开放交通。施工完毕待沥青混凝土降至常温即可开放交通，无需养护。换一套井盖完成整个步聚需要1小时。
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