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湖南花垣铅锌矿单臂凿岩台车使用案例
工况情况: 湖南省吉首花垣铅锌矿,为新开洞,下山7-8度,断面为4.8x4.5m岩石硬度约F6-8,采用DW1-31台车凿岩,配备履带式扒渣机除矸石汽车运输,此工地为新开矿山从凿岩到除矸均采用机械化施工。
湖南有色水口山矿业,铅锌矿使用鑫通单臂凿岩台车:主要巷道2.8x2.8m ,岩石硬度约F8 钻孔深:3.4m;钻孔数量:约30余个,作业时间不到2小时完成。2个工作面共用1台DW1-24台车凿岩,每个循环,进尺达3米以上。
工地:本溪某铁矿 设备:鑫通机械轮胎式单臂凿岩台车
一、工况:铁矿岩石硬度>F12,上山12°和平巷,断面尺寸4.2m x 4.2m,使用江西鑫通DW1-31轮胎式单臂全液压凿岩台车,用于掘进巷道凿岩炮孔
二、该设备投入后解决的问题:
减少人工、加快效率:原先人工作业4人3风枪采用2.5m钻杆,每循环进尺1.6-1.7m,需5.5小时凿岩完成,采用DW1-31凿岩台车后仅需3人(1机手2辅助),3小时完成凿岩,每炮进尺3.3m,比人工节省2小时,进尺增多1.6m/炮;
中信锰业使用单臂凿岩台车:应用于3米乘3米开拓巷道,同时作业3个掌子面,大工作坡度25°,炮眼设置为32个,掘进单眼工作时间2分钟左右,完成一个断面凿岩的时间为2个小时左右,相比人工打孔效率提升约30% 。
俄罗斯某大型矿业集团成套无轨设备
断面:4.5 x 4.5m
设备:单臂凿岩台车 + 采矿台车 + 10吨铲运机 + 20吨地下矿用卡车
方案特点:成套设备定制化生产,防爆防腐蚀特殊设计
单臂凿岩台车钎具磨损故障的排查
1、检査凿岩机
由于故障终表现为钎尾断裂或钎尾连接螺纹严重磨损,因此初步怀疑凿岩机可能存在故障。在对该凿岩台车凿岩机进行拆卸、分解、清洗、组装、调试后,故障依旧。
为判断该故障是否与凿岩机有关,我们采取部件互换方法,将工地上同型号且工作正常的凿岩机安装在出现故障的凿岩台车上,通过实际作业测试,原有故障重新出现,由此可判断该故障与凿岩机无关。
2、检査机械传动装置
推进梁上的机械传动装置主要作用是在足够的推进力下,使钻头与岩石紧密接触,以确保凿岩机的冲击能量作用在岩石上。如果推进梁钢丝绳滑轮轴承损坏或滑块间隙不合适,就会增加相关部件之间的摩擦力,使作用在岩石上的推进力小于正常值。推进力不足无法钻头和岩石紧密接触,终将导致连接套发热以及钎尾磨损加剧。
经检査,该凿岩台车推进梁钢丝绳滑轮轴承有一定磨损。更换新轴承并按技术要求重新调整滑块间隙后试机,故障现象依旧。用红外测速仪检测钻进时钎杆转速为190r/min,属正常范围。至此,可以排除机械传动装置存在故障的可能。
3、检査液压系统
该型凿岩台车液压系统主要由主泵、换向阀组、蓄能器、回油单向阀、液压油散热器、回油滤芯、推进缸、主泵加载电磁阀、补油泵以及液压油箱等组成。对于液压系统故障,根据先易后难的原则进行排除。
鑫通机械始创于1992年,位于萍乡市经开区,自创办至今,已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部,致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院,全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人,总占地面积360余亩,目前拥有五个现代化产业园区,其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地,形成了矿山机械产业链基地,年产能15亿,先后荣获国家化小巨人、“华东地区(江西)工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设,一次性投资6.5亿元,现已全面动工,预计2023年9月底建成投产。
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