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EBZ132隧道掘进机行走部
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮带动履带链实现行走。支重形式采用滑动摩擦式。
1 履带涨紧机构是由涨紧轮组和涨紧油缸组成，履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式，伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用，并均配有盖板以外形的美观。
2 行走减速机内置一个液压开启弹簧制动的液压制动器。其制动原理图见液压原理图（图2）中的液压制动器部分。制动原理是：当油液进入制动器油缸，压缩弹簧即可将制动器打开，实现行走动作。油液回油箱则靠弹簧的弹力闭合制动器，则实现制动。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩及一个竖平键与本体相连，用12个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。
EBZ132隧道掘进机运输机的装配方法
（1）运输机的装配如图22所示，将运输机吊起，从后方插入本体机架内；
（2）将链条的一端用长的铁丝捆住，由下部向前引入，在前导轮处反向，由链条的运行方向拉出铁丝，接好链条；
（3）当运输机的溜槽与本体联接后，装入链条。按图23所示安装调整刮板链；
（4）链条的涨紧和缩回，如图23，通过涨紧丝杠来实现，链条的缓冲力由弹簧座来完成
EBZ132隧道掘进机装配时注意的事项
（1）当起吊各部分时，按吊孔和吊环的位置挂钢丝绳；
（2）装销子前，涂润滑脂；
（3）在有防尘圈的部位装销子时，注意不要划伤其防尘圈，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入；
（4）调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂；、
（5）紧固螺栓的紧固力矩，应符合各部件图中紧固力矩的要求；
（6）更换易损件时，应先用洗油清洗，然后用压风吹干后装入；
（7）热装部位，确保装配要求；
（8）应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成的偏斜。
| 主营行业：输送带 |
| 公司主营：pvcpvc输送带,钢丝绳输送带,大倾角挡边带,epnn分层输送带 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：其他股份有限公司(非上市) |
| 注册资金：人民币200050000万 |
| 公司成立时间：2010-08-12 |
| 员工人数：100-499 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 最近年检时间：2017年 |
| 登记机关：临沂市工商行政管理局 |
| 经营范围：生产、销售：三角带、传送带、高压胶管、电动车轮胎、汽车子午线胎（以上经营项目需许可生产经营的，须凭许可证生产经营）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。 |
| 公司邮编：276400 |
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