淮北供应拆车剪服务,拆解液压剪

剪切，只要挖掘机臂可以伸到的地方都可以剪，对于拆除钢构车间和设备装置，拆剪报废载重车辆，非它莫属。

拆车机产品简介：主要组成是挖掘机上配装拆车剪，在底盘上安装压车架，使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机，8小时35-60台报废汽车拆解能力，可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题，安全！

挖掘机液压剪刀片不为什么？

首xian：挖掘机液压剪刀片材质热处理问题目前国内解决不了，国内刀片厂家通常采用龙门剪用的刀片，材质H13这种材质的刀片只适合垂直剪切的工况，面对挖掘机鹰嘴剪的非常高压力及流量刀片很难承受瞬间挤压，导致崩裂！

第二：液压剪刀片固定位置部分加工平整度不足，固定刀片需要很光的平整度，技术参数要求达到千分之三的光洁度

第三：刀体材质受高压剪切力影响很容易发生变形，导致刀片开裂。

第四：油缸加速阀国内都是形同虚设，根本不起作用，油缸动作缓慢势必导致刀片的挤压力过大产生局部退火

综上所述国产液压剪想要做好不容易，从源头上就是个很大的问题，易特小编建议国内客户资金实力允许的情况下还是尽量选购进口液压剪吧，国产液压剪伤透了小编的心更伤透了客户对易特小编的信任，国产液压剪路漫漫其修远兮，未来等国产剪雄起时再给客户推荐吧，2000小时不用换刀片就发生在进口剪上，小编服了！

随着国家环保整治，环保风越来越严厉。 报废汽车拆解行业，如果还用传统式人工拆解 显然是落伍不可行了，人工费用的上涨、明火作业对环境的污染、切割用的氧气乙炔费用、拆解过程安全事项、拆解效率等等都值得从事这个行业人士深思！未来如果拆解没有获得环评手续，没有实行国家要求的无烟化拆解，轻则重罚 重则停产整顿！特别是从2020年9月1日之后，国家报废车拆解领域的资质垄断经营，只要达标符合条款条文的拆解回收公司都可申请拆解资质，拆车机拆车剪成为申请资质的设备，环保拆解拆解能力都在设备上表现得一览无余。

报废汽车的拆解如何实现无烟化拆解，符合环保要求呢？其实，在全国有很多的大型或者有管理理念的报废车拆解公司早已实现环保拆解，采用机械化作业取代人工落后拆解，这种机械化拆解设备就叫拆车机，在国内这种拆解设备一直被进口欧美国家及亚洲日本的生产厂家垄断供应，在没有竞争的环境下，拆车机价格一直居高不下，少则30-50几万，多则上百万，不是一般实力厂家所能考虑使用的，为了打破垄断易特液压不断研发试制拆车机，参考欧美及日本 韩国的技术，不断完善做实验，目前易特拆车机已经成功打开报废汽车拆解行业大门，先后有很多报废车拆解公司选购易特拆车机，根据老客户的反馈不断改进，使用效果很好，国内的拆解大咖们纷纷点赞，老客

如上图，主推配用自重20吨级挖掘机，此款易特牌拆车机就像我们人工用的尖嘴钳子一样，可以实现撕咬 撕扯功能 还可以根据工况实现360°旋转，尖尖的嘴巴特别适合报废车的精细拆解及拿捏撕扯，前端的交错牙齿经久耐磨采用NX400钢板打造，根部具有刀片剪切功能，可以适当剪切比较厚的板材，例如：AB柱及防撞前后梁，结合压车架上下和左右张开功能，可以很轻松的夹固报废小车、避免拆车钳撕拉过程中把小汽车拉起来，拆车钳可以轻松撕扯开小轿车及客车，并且对拆解后的废料（车皮 电线 塑料等）进行精细分类，动作灵敏 操作灵活；目前根据易特小编估算实测，大概一部小轿车粗拆用时10分钟即可拆解完毕，精拆分类完毕需要30分钟一辆；大客车粗拆用时60分钟一部，精拆180分钟拆解分类完毕，操作手熟练拆车机后还有很大的效率提升空间，替代100个工人没问题！记住此类设备只适合拆解中小型客车，不适合重型货车！如果您选用20吨级二手挖机来由易特小编进行改装的话，大概油耗是每小时40元左右，特别节约费用。易特小编可以提供全套设备，也可以您自己选购挖机我们上门加装服务。如果您考虑资金费用问题，易特液压也可以给您生产配用12~15吨级挖掘机的轻量型拆车机及压车架！易特压车架采用活动链接，方便客户后期更换挖机重复采买！