济宁LB—600型双头螺栓扳手工作原理_螺栓扳手主轴

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济宁LB—600型双头螺栓扳手工作原理_螺栓扳手主轴

　　济宁LB—600型双头螺栓扳手工作原理_螺栓扳手主轴

　　螺栓扳手是用于铁路混凝土轨枕螺栓螺母松、紧作业的手动工具。具有方便快捷，省时省力等特点。

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　　-----------------------------锦州双兴 ▪ 二十年制造----------------------------------

　　客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

　　联 系 人：付 经 理

　　公 众 号：jzsxtl

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　　济宁LB—600型双头螺栓扳手工作原理_螺栓扳手主轴

　　工作原理：由汽油机驱动，带动齿轮减速，经过拨叉进行换向，通过圆孤伞齿轮减速，将扭矩传递到牙嵌离合器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒。

　　LB—600型双头螺栓扳手技术参数：

　　汽油机额定功率≥4.0kW

　　套筒工作转速≥110r/min

　　拧紧扭矩可调50~200N.m

　　旋松扭矩≥600N.m

　　主机质量75kg

　　外型尺寸980*470*700(mm)

　　噪音平均值≤82dB(A)

　　套筒工作效率 2颗/6S

　　注意事项：

　　1、发动机不要作长时间怠速运行。

　　2、发动机加速要平缓，不要过猛加大油门以免损伤机具。

　　3、在搬运过程中小心轻放，以免损坏机具。

　　4、若长期不用应放净汽油机燃油，启动汽油机至自己熄火为止，以免堵塞汽油机化油器，本机具应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。

　　5、由于轨枕螺栓锚固时，中心距、垂直度可能存在偏差，操作时有部分螺栓不能两套筒同时作业。本机具在轨枕螺栓锚固误差小于10mm时，可同时作业。

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　　铁路新闻：

　　我国从2004年开始引进、消化、吸收国外高铁技术到建立高铁技术体系，用了不到十余年的时间，走完了国际高铁强国几十年的发展历程。“高铁速度”了中国铁路发展新局面。

　　中国高铁完成华丽转身，创造出“高铁速度”，大的窍门就是自以来，由于国家重视，全国人民支持，铁路部门积极组织科技攻关，不断增强自主创新意识，不断提升技术装备水平。特别是党的以来，铁路瞄准世界水平，明确提出“、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，以增强铁路自主创新能力为核心，全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收，然后再度创新，走出了一条中国铁路自主创新的特色道路，建立了完全拥有自主知识产权的高铁技术的标准体系。中国高铁从无到有，从落后到，谱写了“高铁速度”的新篇章。

　　中国铁路创造出了“高铁速度”，中国铁路必将继续砥砺奋进，站在新的历史起跑点上，全面深化改革，持续走技术创新的发展道路，以崭新的姿态、稳健的步伐，开拓进取，放飞理想，必将创造出更加辉煌灿烂的明天。

　　济宁LB—600型双头螺栓扳手工作原理_螺栓扳手主轴

　　本公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手，手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。

　　本公司对产品的售后服务作出如下承诺：

　　我公司以用户至上，服务为准则，将全心全意为用户服务，为了设备能及时、安全、正常的投入运行，我公司将对产品进行完善的服务，以达到用户满意。

　　1、产品完工后，免责产品的包装，联系各种运输问题，承担产品的保险、发运。

　　2、在产品发运前，向需方提供现场保管产品类的产品书面说明书，并在出 厂资料(产品安装使用说明书)上明确。

　　3、严格贯彻"服务。终身服务"的宗旨，产品在确定地点验收。安装时间后，需方提前通知供方;供方在接到信息后1小时内给予回复，并在需方要求的时间内到达现场，依照产品拆卸一览表双方共同点检产品，并对产品的主体、零部件附件等送行验收。如果发现缺件、错件等问题，及时按照需方要求给予补发及处理。

　　4、供方现场技术服务:供方派技术人员到现场进行指导安装，以便使所供设备能够安全。正常地投入生产运行。

　　5、安装后产品试验时。供方技术服务人员协助需方人员做好产品的各项交 接试验工昨。

　　6、在生命周期内以优惠的价格满足需方对备品备件的要求。

　　7、每年不定期对产品进行跟踪服务。并根据需方提要求联合维修保养，需 要服务时，供方技术人员可满足用户要求按时到达现场。

　　备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。