鑫通机械鑫通锚杆机,新款锚杆台车报价及图片

锚杆台车，随着车辆服务年限的增加，作为全液压凿岩设备，液压系统故障已成为影响设备效率的主要因素，主要表现在液压系统工作压力下降，效率降低甚至不能正常作业。液压泵、凿岩机、阀和液压缸的故障都会引起压力下降，应通过科学手段结合实际经验去分析判断，通过对液压系统的各个元件的测试，找出系统压力偏低的部位，核实导致此故障的原因。

DS3（CYTM41/2）矿用液压锚杆钻车是一款全新紧凑型型设备，专为矿山而打造，适用于地下矿山、中小型地下工程锚杆作业（根据锚杆需求可选择管缝式、树脂式、混合型等3种不同功能机头供用户选择）。
该机采用两个液压凿岩机一个用于钻孔一个用于塞锚杆，根据需求可选装锚杆杆库及网片抓取机械手，（需要树脂型时还配有一套树脂输送系统）具有人机控制水平高，操作环境允许操作手将注意力集中在安全、快速和的岩石锚杆支护上的锚杆机头结构简单、锚杆支护采用模块化设计，可以按照所有常用类型的锚杆或组合锚杆，锚杆长度为1.5至3m等不同规格定制，轻松实现钻孔、挂网、塞杆机械化作业。
锚杆安装的自动化，能确保锚杆支护、质量稳定，且，使矿山安全性提高。
该机采用柴油机动力供行走，电力供工作配备电缆卷筒实现机械快速转场就位，可伸缩式的大臂大覆盖范围满足5.6m高5.1m宽，爬坡能力25%。

鑫通锚杆台车设备功能与特点：
凿岩机及锚杆机头推进梁总成：由2xW8凿岩机、推进油缸、补偿油缸、推进梁构件等组成，可推进、俯仰、回转等动作,及输送树脂锚杆系统（选配）。
大臂总成：有大臂、俯仰油缸、伸缩油缸、回转及结构组成，可摆动、钻臂伸缩、俯仰、回转等动作。
驾驶棚总成：由升级顶棚、方向控制、操作台、电脑显示器等组成。
底盘总成：四轮四驱、车架铰接式、后桥可摆动、前后各2个支腿组成。
动力总成：电动液压系统及由柴油机、泵、制动系统等组成。
电缆卷筒、水泵系统、空压机系统；
电气总成：电控箱

锚杆台车重要部件--液压系统
◆ 控制方式采用液压直控式，立操作系统。
◆ 采用美国萨奥.丹弗斯液压控制系统直接控制式凿岩系统。大流量低压设计，使得钻具损耗小掘进速度快。
◆ 液压泵组：变量柱塞泵
系统压力: 230 bar 油温表、低油位指示 水冷液压油冷却器
◆ 设有行车制动失效报警、驻车制动失效报警：当制动失效时报警警示安全性高；
◆ 设有多方面安全报警使用性安全性，如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。

鑫通锚杆台车整机结构：
◆ 配有干粉灭火器
◆ 纵向横向停车水平仪
◆ 设有手摇泵用于添加液压油
◆ 设有液压有截止阀用于清理油箱
◆ 视野广阔操作台
◆ 采用集成操作控制面板便于操作集中
◆ 设有角度仪表
◆ 设有冲击、推进、旋转、水压、气压等压力表
◆ 采用四向控制换向阀控制平动大臂定位、移动直接快

随着国内隧道及地下工程领域建设的大力开展，施工机械化程度越来越高，对隧道施工设备的需求急剧增长，尤其是川藏线等一大批工程即将开始建设，但目前，国内的此类设备大多都需要依赖进口，存在供货周期长、价格贵、维护难等诸多不便。鑫通自主研发的锚杆台车 可减少这类麻烦