陕西徐工桥检车租赁公司宝鸡桥梁检测车出租

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　　陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租。上世纪五十年代，我从四川成都随着父母来到陕西宝鸡，是为修建宝成铁路而来。那时尽管我年纪很小，但依然清楚地记得，到宝鸡后我有两大不适应。一是气候。每到冬季，我的手脚都要冻裂，嘴唇经常干燥得掉皮。二是饮食。我习惯了吃大米，到宝鸡后每天都吃的面食，于是也就天天巴望着吃米。

　　问题是：到哪里去买米？

　　只有向南。

　　那时家家户户的生活都很困难，我们这些十三四岁的孩子没有钱买火车票，只能扒铁路货车向南去买米。具体地说，是去四川广元--顺便说一句，1988年，中国已经实行了**开@放，粮食购买也正在全面放开。那一年年底我和路遥到汉中去采访。返回时俩人得意的“战@利@品”仍然是一人带回来一袋大米。当时路遥有位朋友在城固机场工作。借这位朋友的光，我们俩坐运输机飞回了西安。令人难忘的是：整个运输机上除过我们这两名乘客，再就堆满了一袋又一袋的大米。毫不夸张地说，我们是坐在米袋子上回的西安。陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租

　　那次从汉中回来，路遥写了一篇文章，题目是《汉中论》，文章中他写道：“我国水稻种植面积的高产量在汉中”；“该地是我国乃至世界早的产稻区之一”；“汉中稻作文化的发展是灿烂辉煌的；到现在，它的水稻产量已占全省的70%”

　　口口声声，都是赞美，都是羡慕！

　　问题在于：既然汉中盛产大米，为什么我们小时候要选择去外省的广元，而没有去本省的汉中买大米呢？

　　 原因很简单，路不行。

　　其实，用现代公路的交通方式跨越秦岭并通向汉中，这在上世纪的前半叶就已经开始了。川陕公路从宝鸡大散关进入秦岭，其间穿经汉中--之所以我们无法去汉中，不在于有没有道路，而在于这道路过于逶迤，过于盘旋！就算你有本事搭上一辆不用购票的顺车，你还是不敢贸然去汉中！可以掰着手指算一算，这样曲曲弯弯地翻越秦岭，需要承担多大的风@险！需要消耗多长的时间？ 这样长的时间内你要不要食宿？如果把食宿成本都算上，这大米你还敢去买吗？

　　也因此，去汉中买米是我们的希望，是我们的梦想，却也是我们的一厢情愿。陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租

　　****以后，交通事业迅速发展。无论深度、广度、力度、速度--可以从任何一个维度去考量，这种发展都达到了几乎不可思议的程度。先是城市道路变宽变好了，紧接着国道变宽变好了。再下来，中国条高速公路出现了。令人无法预料的是，其后一条接一条的高速公路竟相继出现。那种接二连三的势头，用雨后春笋来形容，丝毫不过。

　　但是无论怎样开拓眼界，也无论怎样解放思想，作为个人，我从来都不曾想、也不敢想高速公路能够穿越秦岭。毕竟，秦岭太陡也太险！我多少知道当年修建宝成铁路付出了多么的代价！与铁路比起来，高速公路幅宽是它的几倍！这同时意味着，修建高速公路劈山破谷的量度、护坡稳边的力度、包括选线建设的难度，都远比修建铁路大得多！

　　但是没有想到，几乎悄然不觉间，西汉高速破土动工了。而紧随着西汉高速公路的开通，西康高速公路也很快开通；再下来西安到商州的高速公路又开通了。当高速公路已经毫不犹豫地三跨秦岭，已经四通八达到我们几乎能够方便地去往任何地方时，我的想象连同我的需求便本能地@枯@竭@下来。我除了由衷地赞叹，再就表达不出什么。如果硬要在赞叹之余还说点儿希冀，那么我已经属于@奢@侈@的希冀是：能否有一条高速公路，从宝鸡直达汉中！陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租

　　这样一种直达，是我从小的梦想，却已经不再是为买米！

　　交通的改善，已经使我们的生活进入到一个全新的层面，如今人们盼望高速公路，不仅是为方便物质交流，也不仅是实现“要想富，先修路”，而是为了娱乐心情，为了方便旅游；为了开阔视野和拓展境界，一句话：交通改善和人们生活质量的提升已经成为正比。如今的人们，已经有条件来追求：怎样使自己的人生更多彩、更丰富！

　　我的亲人大多仍在宝鸡，我愿意他们与汉中的互通能够更便捷！

　　其实，宝鸡和汉中这两片土地，历史上就相互交汇和渗融。无论是楚汉相争时的“明修栈道，暗@渡@陈@仓”，还是三国@竞@雄时的“渭水@造@桥”“兵出斜谷”；无论是黄忠在定@军@山@刀@劈@夏候渊，还是@诸@葛@亮@禳星五丈原；这两片土地上的政治、军事、经济、文化都在历史的风雨中形成和盘@结。可以说，一座森严壁垒的秦岭，将南北这两片土地@隔@绝@弥久；而一道@人文@历史的彩练，又将这南北两端@紧@密@粘@联！陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租

　　让我完全没有想到的是，就在我自己都感觉我的希冀过于@奢@侈@时，一条从宝鸡穿越秦岭直抵汉中的高速公路已经破土动工。这条路起自遥远的塞上，它出平凉，破陇关，跨千阳，越凤翔，自北而南地向秦岭扑来！并且它很快将扑向整个秦岭海拔高、山势@@险、迂回艰深的区段！

　　这就是宝汉高速公路！

　　早在几年前，我和几位作家得知消息，便去这条新建的道路采访，并各自写下了文章。至今我清楚地记得，我写的文章题目是《气@冲@霄@汉，只待@召@唤》--我已经知道了建设者的能力，知道了建设者的胸怀，我对高速公路穿越秦岭已经不再置疑。那一回采访，我不仅看到了建设者们屯兵渭水，剑@指南山，而且@预@言@他们养@精@蓄@锐，引而不发，是在等待着“一声继续南进的@召@唤！”

　　2014年，这声@召@唤@终于发出。陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租

　　按照计划，宝汉高速这一阶段的建设，是从汉中石门到宝鸡凤县的坪坎。

　　似乎是为着验证感觉--2016年，还是我们这批作家，又驱车行驶在这88公里在建的汉坪高速区段。我们从汉中出发，沿着星罗棋布的建设工点，由南向北地一路观赏，一路@挑@剔，一路品评。先是丰饶的汉中盆地，之后进入石门水库，之后进入秦岭纵深；

　　我们发现，我们来得迟了--不到两年时间，这里的工程已经大部成型！

　　我们发现，与两年前相比，新的道路建设又增添了新的技术，实现了新的管理，也@诞@生和扩展了新的理念。这些新技术、新理念的@诞@生和贯彻，使得宝汉高速公路坪坎至汉中段与此条穿越秦岭的高速公路相比较，不仅更加壮阔，更加美观，更加环保，而且更具人文@内@涵。如果说此条穿越秦岭的高速公路由于资金、技术、材料的@限@制，只能委屈地@局@限于双向四车道，那么宝汉高速汉坪段建设@生@逢@其时，是开阔大气的双向六车道！

　　这是真正的康庄@大道！磅礴@大道！陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租

　　围绕着这条磅礴@大道的建设，我感受到了些什么呢？

　　，许多似乎极不起眼，却又对工人们极有好处的小技术、小工艺在这条线路的建设中层出不穷地出现。比如，爆@破@时在**管中同时添加水袋，不仅使@爆@炸@的效果更好，而且有效地@削@弱@了飞扬的灰尘。比如，全自动的钢筋加工。地节省了工人@体力@劳动的强度；令人欣喜在于：这无数个比如，都是对工人的爱护，对工人的尊重。

　　第二，建设者们愈发成熟。

　　从前，让高速公路穿越秦岭难度。眼下，宝汉高速汉坪段的建成却稳操胜券。这是一个的进步，在这个的进步面前，建设者们可以踌躇满志，能够@气@概@非凡。但是顺着建设工地走了一圈，我惊讶地发现，恰恰相反，现在的建设者们不仅谨慎，而且收敛。这谨慎和收敛不仅仅是面对社会人事，更是面对大自然--打隧道时，他们小心翼翼，尽可能不惊扰山体；架桥梁时，他们一步三探，尽可能不污染水面。我注意到，他们已经不再用@征@服@制@伏、强@攻@硬@战@之类的字眼来对待山山水水，而是每干一项工程，都满怀着欣赏之情，满含着呵护@之意；于是我们看到，牛头山隧道锲入山底时，含而不露；而石门水库的桥梁，则飞虹腾空，桩避清波；陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租

　　我问了一个我迫切想知道的问题：这条高速公路建成后，宝鸡到汉中需要多长时间？

　　回答：一个半小时。

　　一个半小时，对今天的许多人来说，这只是看一场电影，只是吃一顿饭！

　　从前，转瞬即到只是传说，日行千里当称神仙。如今，这不仅是鲜活具体的客观存在，而且是现实生活中的寻常不过。如果说@冥@冥@之中真的存在着时空隧道，那么时空隧洞已经通过高速公路，通过互联网以及其他许许多多的现代化设施，在我们自己身上得到了好的体现！

　　我注意到：汉中到坪坎的高速公路建设还有一个非常、但稍不注意便几乎感觉不到的特点，这就是按部就班，有条不紊。往昔人声喧沸的@攻@坚@克@难，早已变成了今天的工作常态，这种常态本质的格调是流畅，自然、朴素！

　　没错儿！我们几乎感觉不到这条高速公路建设的艰难，也几乎感觉不出这条高速公路建设的火热。如果说工程建设有@境@界，那么这种流畅、自然和朴素，恰恰是建设@境@界@中的@极@致！陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租

　　从宝汉高速汉坪段建设工地采风结束，回到西安家中。当晚我洗过澡，鬼@使@神@差@般便打开电脑音响，用键钮点开了那首我非常喜欢的、由李娜演唱的《青藏高原》：

　　是谁带来远古的呼唤，

　　是谁留下千年的祈盼，

　　难道说还有无言的歌，

　　还是那久久不能忘怀的眷恋

　　青藏高原，是世界高的高原！它和庄严@巍峨的秦岭有着多少@切@割@不断的@筋@络！它和@隔@绝@南北的秦岭有着多少@凛然@属性的共通！

　　想想看，四万八千岁的隔绝，难道不久远？难于上青天的呐喊，难道不震撼？

　　想想看，宝鸡到汉中的浑然@勾@连，北原和南国的直接@牵@挽，这难道不是@隔@绝@者日夜的呼唤？这难道不是行路人的祈盼？这难道不是无奈复无言的@悲@歌与壮@歌？这难道不是值得深埋于心又@铭记@于史的久久@眷恋？（来源于中国公路网）陕西徐工桥检车租赁公司 宝鸡桥梁检测车出租