娄底湿喷机械手工资,哪有湿喷机械手招工
在2008年以前，隧道混凝土喷射施工大多采用人工干喷/湿喷，湿喷机械手在国内还是新鲜事物，并且全部被外资品牌垄断。
湿喷机械手是指喷射操作手通过无线遥控器掌控喷射臂的喷射位置和喷嘴的角度，提高了喷混质量，湿喷机械手用法，避免掌子面上石块掉落、喷射反弹料伤人等事故，减少了操作人员与混凝土的接触，同时降低了洞内粉尘浓度，改善了隧道内的作业环境，保护了工人的身体健康。
本文以贵州遵容高速隧道湿喷机械手应用为例，详细介绍机械手湿喷工艺及湿喷效果。湿喷机械手性能优良，大大降低了隧道内粉尘浓度，保障工人身体健康，并有生产率高，回弹度低，施工质量高的特点。随着高速铁路的发展,采用大型混凝土湿喷机械手已成为隧道湿喷主流施工方式。在此之前,湿喷机械手研发技术长期由国外垄断，鑫通CSP-30车载式湿喷机械手的研制使用，湿喷机械手用法，成功打破了国外垄断，大大降低了湿喷机械手的购买成本。
一、工程概况
贵州省山县紫林山三都至山高速公路总承包 TJ-5 合同段隧道工程。详细数据：双线高速公路隧道，二台阶施工法，上台阶宽 12m，湿喷机械手用法，高 8m；下台阶宽 10m，高 3m ；上台阶一次喷 3 批拱架，进尺为 3.3m，拱架弧长 27m，工字钢高 180mm，平均喷射混凝土厚度约 400mm（根据每次超挖程度计算）；一次喷浆量为35.7 方，回弹料大约 6.3 方，控制在 15%以内，总共约喷料 42 方；所有设备正常工作情况下 3 个小时完成喷射，速凝剂的用量约 540kg，速凝剂百分比 3%，其 415kg 为每方料含水泥量。
1.效率，低消耗本产品拥有一种大容量料斗同时采用强劲而稳固的智能液压体系来控制设备下料，在喷浆机供料具体方面，下料速度及下料连续性上同工人上料常受人体性能的影响比较较有质的上升。使得减少喷浆机空转率，上升喷浆机功能，经初试条件下本产品比采用工人上料喷浆的功能上升了30%左右。 因为功能的上升，完成类似工作量的喷浆时间降少了，由此降少了喷浆机耗电及动工工作面内辅助的设备的用电，根据统计混凝土湿喷台车可以做为工地省下约35%的电量。
2.省工、省料。
省工：隧道工程施工是现有工程施工中恶劣的环境之一，是高危环境作业。 混凝土湿喷台车特设备自动化下料产品，只用配置~3人就轻快自如使用机械，较工人下料情况下需配置~10个工人上料可以担保一台喷浆机要一般做事来说省下了大量的人员降少高危环境作业人员。
省料：料斗出料口设置有调整下料速度闸门，可按照喷浆速度随意改一下下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的损耗。 少了工人用钢楸一铲一铲的下料，上扬操作流程造成大量拌合料撒漏在周围及环境而不能充足采用。
3.减少污染，先来说一下，料斗自动化下料操作流程是料斗出料口直接找到喷浆机下料筒下料，拌合料木有依照工人上扬操作流程这样尽量避免上杨过程产生的大量拌合料损耗跟微型颗粒污染。除此，混凝土湿喷台车改革了原喷浆机回气结构，消除了回气尘灰。
4.混凝土湿喷台车操作简单，使用面广
