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定制锚杆台车,北京锚杆台车,锚杆台车材质,生产锚杆台车 |
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锚杆台车，随着车辆服务年限的增加，作为全液压凿岩设备，液压系统故障已成为影响设备效率的主要因素，主要表现在液压系统工作压力下降，效率降低甚至不能正常作业。液压泵、凿岩机、阀和液压缸的故障都会引起压力下降，应通过科学手段结合实际经验去分析判断，通过对液压系统的各个元件的测试，找出系统压力偏低的部位，核实导致此故障的原因。
锚杆台车重要部件--底盘系统：安全性、可靠性更高
采用全封闭式行走系统安全性更高更可靠，湿式桥静液压传动及双路制动控制系统保障行车安全性及可靠性，制动系统具有行驶制动、驻车制动和紧急制动功能，紧急制动和驻车制动为湿式多盘制动器，制动器可靠、易维护，底盘型式采用中央铰接式车架，液压式助力转向，四轮驱动，转角±40°。重型底盘行走结构设计，行走速度较快、稳定性较好，行走速度0-15km/h。
锚杆台车重要部件--制动系统：设有行车制动、驻车制动、紧急停车
该车匹配湿式桥，采用双制动系统液压控制行车制造、弹簧释放制动效果安全维护简单、可靠、直接、故障低。
制动系统应具有行驶制动、驻车制动和紧急制动（发动机紧急熄火）功能，紧急制动和驻车制动为弹簧制动，液压释放湿式多盘制动器，制动器可靠、易维护。车辆能够在坡度为 14%的斜坡上正常行驶、制动及驻车。行驶制动兼具紧急制动和驻车制动。
锚杆台车重要部件--空压机系统
新设计采用螺杆式空压机可靠性能高，从而使得可佳的凿岩机润滑保护。
凿岩机润滑系统配备保护功能，润滑油油位过低或气压过低时，系统会在安全的时间内自动停止主电机工作，为凿岩机提供可靠的保护。
锚杆台车重要部件--顶棚及驾驶室
设有开放式FOPS（防落石）顶棚，符合 ISO 3449-2005 标准要求。
具有操作视野，结构布置合理，系统高度集成化，有可升降安全顶棚，便捷拆卸，满足FOPS(防落物冲击)要求,可转向灵活座椅供操作手舒适驾驶，行走设有脚刹、驻车设有手刹，配舒适性座椅。
江西鑫通机械将继续在锚杆施工设备、材料和工艺一体化方案，依托锚杆台车快速施工工法，锚杆施工的机械化和智能化等方面深入研究，进一步优化设计，形成研发、生产、使用、服务、配套耗材供应等环节一体的产业链，助力提升川藏线等重大工程现场施工机械化水平。
鑫通机械始创于1992年，位于萍乡市经开区，自创办至今，已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部，致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院，全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人，总占地面积360余亩，目前拥有五个现代化产业园区，其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地，形成了矿山机械产业链基地，年产能15亿，先后荣获国家化小巨人、“华东地区（江西）工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设，一次性投资6.5亿元，现已全面动工，预计2023年9月底建成投产。
