重庆桥梁顶升技术

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重庆桥梁顶升技术

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桥梁顶升技术是指通过千斤顶及其他辅助设备，在不改变原桥梁形态的前提下，将桥梁安全地顶起升高至所需高度的一种新型的桥梁纠偏技术。
桥梁顶升技术的原理十分筒单，但技术要求高，每一个环节都很关键。，根据实际情况，通过软件和实际承重确定顶升量；其次，依据结构各部分承受的荷载大小确定顶升点，布置千斤顶；后，控制好顶升速度，使其均匀、协调地升起。就在于保持上部结构在“不变形”的情况下安全顶升至所需高度。
桥梁顶升施工过程中的注意事项有：
1，支座更换前，应根据各桥墩（台）处的地质情况考虑临时受力支承结构。尽量利用承台作为承重基础，如无承台可利用且地质较差时，可设立柱作为顶梁的临时支承结构。
2，在梁下顶梁处设置顶梁支架并安装上、下横梁，在上、下横梁间或墩台的间隙间（不需设置顶梁横梁时）安装顶梁千斤顶。为使起顶过程中不损伤梁底，在梁底和上横梁接触处用木板垫实，确保接触密合，使横梁不与梁底直接接触。
3，为准确控制起顶力，梁体在安全受力的状况下起顶，起顶前应计算墩柱受力值和模拟计算起梁时的各种受力工况。
4，对施工平台的要求：（1）有足够的承载力和抵抗水平力的能力；（2）平台与梁底应保持1.6m-1.7m距离，操作人员的操作空间；（3）确保作业安全。
5，试顶加载：顶升装置验收合格后进行试顶加载，顶至主梁脱空2mm时停止，停放数小时进行观察，无任何变化后开始整体顶升。
6，顶升全过程由人员的统一指挥，所有千斤顶按事先确定好的行程同步顶升。若台帽、盖梁存在病害，应进行相应的维修处置。
7，施工时应严格施工程序，确保安全和施工质量，针对施工过程中容易出现的各种问题进行控制。
桥梁顶升技术按反力作用位置不同可分为直接顶升和断墩顶升两种。直接顶升是主要以承台、自然地面或者益梁等作为反力基础，来直接进行顶升的一种方法；断墩顶升则是针对无直接反力基础的结构而言的，如连续刚构桥，此法需截断桥墩，再顶升结构，后浇筑桥墩。在实际的工程实践中，断墩顶升法用得较少，因打断桥墩，会对结构造成伤，且顶升过程受力复杂，故一般较少采用。
桥梁顶升技术按顶升的方式的不同，可分为分段顶升和整体顶升两种。分段顶升主要针对简支梁桥，或者桥型不一致，需要不同顶升高度的结构，此法可以降低顶升难度，有利于快速、稳定地完成工程；而整体顶升法主要针对连续梁桥，或顶升高度较大，跨度较长的结构，此法对顶升的技术、设备及工人素质要求较高，不利于快速化施工。因此顶升技术未来的发展方向应朝着机械化、自动化、快速化的方向发展。