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“在井盖上使用漂亮图案”这一传统始于19世纪80年代，由一个叫YasutakeKameda的日本人。他是当时日本建筑事务所的一名建筑设计师。在那时，日本的城市下水道系统和现中国情况类似，成本昂贵，却毫不显眼，为了让这项庞大的工程受到更广泛的民众关注和普及，他想到了“让井盖表面更加视觉化，更加吸引眼球”的主意。因此，他鼓励各个城市、乡镇和农村自行开发具有本地特色的井盖设计。
全自动井盖切割机的优势在于一是开发具有自重、空间小、安装更换方便的机械；二是开发具有节约能源与资源成本新产品；
三是开发具有多功能的井盖切割机新产品，可实现一种机械对井盖进行切割。传统切割机为四方行切割机，切割需要分四次切割；切割了多余的混凝土。
在目前机械加工中，大部分企业都会选择对产品进行成套生产而非单机生产，因此成套的井盖机械能够连续生产、均衡生产并施工质量；眼下，井盖机械研发正朝着高速、多功能化及控制智能化的方向发展。随着市场经济的快速发展与人民生活水平的提高，对产品的包装要求越来越高，这就迫切要求井盖切割实现机械化、自动化。
国内养护人员大多感慨德国养护机械化程度比我们高，这一点不可否认。但是现在介绍一个国内换井盖的道路养护技术，他成功的在德国技术基础上结合国内交通量状况，研发改进后，可解决井盖沉降、周边开裂问题。如果照搬德国技术在国道上换的井盖会沉降，所以我们在德国换井盖的技术基础上结合国道运营实际情况(超载车流量大)研发了一套工艺。
对井盖填充料进行施工，要凿除旧井盖，可选择风镐、电镐或者轮式凿岩机将旧井盖及井盖座取出，修整及清洁基层，凿除时放置模具防止块状混凝土落入井口堵塞水道，凿除后直径一般为100cm至150cm，深度22cm。要淋乳化沥青。在圆孔内壁和基层接触面淋适量乳化沥青。要调平预制件。要放置模具铲入热沥青混凝土刮平距离路面18cm用自制T型压实机具夯实，取出模具抬入预制件用铝尺与路面找平。
井盖预制件圆周和底面涂适量乳化沥青，以增加粘合度。逐层填充沥青混凝土并夯实。旧路面和预制件之间的缝隙用热沥青混凝土分层填充，每层不超过10cm为宜并利用自制T型装置分层夯实，重复上述工序直将填充料夯实至路面标高一致，后用平板夯压平。完成开放交通。施工完毕待沥青混凝土降至常温即可开放交通，无需养护。换一套井盖完成整个步聚需要1小时。
