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全国

设备“回油”接挖机锤管“回油”，严禁反接！设备“泄油”油孔为马达溢流保护油路，单连接液压油箱，严禁与挖机其他
回油串联！禁止堵塞，该油路无压力，可用低压油管连接。
三、如果岩石锯带旋转功能，则挖机自身需加装一组双向液压管路，与岩石锯旋转马达连接，该油路压力控制在6至10兆
帕即可，严禁超压工作！回转支承黄油嘴部位，每周加注黄油一次，适量加注即可。
如需水平切割，液压旋转在驾驶室内控制即可，机械旋转调换斗耳方向即可！

挖改钻机发动机在使用过程中会各种各样的故障，积碳就是常见的一种，话不多说，下面就直接跟大家说挖改钻机发动机积碳三种原因。 1.挖改钻机日常使用的燃油中的杂质过多。在现实生活中燃油不可能达到完全的纯净，滤清器也有过滤限，燃油中的部分小杂质燃烧后碳化沉积在气缸内，就会产生积碳。 2.发动机内的运动件磨损所致。发动机在高速运转的时候，气缸中的缸套、气门、活塞、活塞环等会因磨损产生碎屑，碎屑烧融会沉积在气缸内，出现气门积碳。 3.进气不够纯净，滤清器不能完全过滤掉进入空气中的杂质，部分杂质会进入燃烧室，燃烧碳化后会出现积碳。

AS系列挖掘机用岩石锯的特点：

　　A)功率大，，安装方便，直接安装于挖掘机上水冷却即可。

　　B)对硬岩进行锯切后用破碎锤打击采石效果非常好，而且成本低廉。

　　C)应用灵活，可以根据作业环境，更换不同尺寸大小的锯盘，也可更换成树木锯，用于锯切树木。