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EBZ200隧道掘进机液压系统系统操作
EBZ200隧道掘进机使用前的准备和检查
（1）非掘进机操作者，不得操作机器；
（2）检查确认顶板的支护可靠；
（3）在每天工作前应认真检查机器状况；
（4）操作者开动掘进机前，发出警报，只有在铲板前和截割臂附近无人时，方可
开动掘进机。

EBZ200隧道掘进机使用时的安全防护
（1）当进行顶板支护或检查、更换截齿作业时，可将截割部作为脚踏台利用，但是如果此时由于误操作，而使截割头转动的话，则是非常危险的，为防止误操作造成的危险，在司机席前方设置了使截割电机不能启动的安全锁紧开关。
（2）当支护作业时，先将此开关锁紧。然而在此状态下，油泵电机还是能启动的，各切换阀也是能操纵的，因此在操作时，充分注意安全。
注：此锁紧开关与油箱前面的紧急停止开关结构相同，而功能是不同的，锁紧开关只控制截割电机启动，而油箱前紧急停止开关控制整机的运转。
EBZ200隧道掘进机液压系统用油
造成液压系统故障的原因，其70%是由于液压油管理不善，如能充分的注意管理，则可减少液压系统故障的发生。有关液压油的管理，要注意以下几点：
（1）防止杂物混入液压油内；
（2）当发现油质不良时，应尽快更换新油；
（3）过滤器更换应符合表5的要求；
（4）油箱油量应符合“3.1.7液压系统”的技术要求；
（5）油冷却器内有足够的冷却水通过，以防止油温的异常上升。
EBZ200隧道掘进机液压油的检查
（1）按一定时间（一个月）从油箱内抽取约一升的油样，注入清洁的试管内（数个试管），在分别保管十天后与新油相比较，观察其颜色、透明度、杂物的混入程度及沉淀物等的外观检查。由于人眼的能见度下限为40μm，这样可初步确定油液清洁度。然后用滤纸压油，滤出其不纯物，再根据滤纸颜色来判断油液的清洁度，这要求观测者有丰富的经验；
（2）更严格的检查，则是依据厂家的标准，对粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、闪点进行检查。根据检查结果及抽取油样的时间，来决定更换液压油的时间，则更为有利。
EBZ200隧道掘进机润滑油的更换
在初开始运转的三百小时左右，应更换润滑油。由于在此时间内，齿轮及轴承完成了跑合过程，随之产生了少量的磨耗。而在此之后相隔1500小时或6个月以内更换一次。当更换新润滑油时，应事先用洗油清洗掉箱体底部附着的沉淀物，然后再加入新油。
EBZ200隧道掘进机运输及贮存
8.1 运输时的注意事项
（1）水系统的管路、阀、电机、冷却器等在运输包装前把水放净；
（2）在运输过程中应机械不受损伤，不丢失；传动部件及电气部件应防潮、防灰尘，不得与酸、碱物质接触。
8.2 贮存条件及注意事项
（1）备件贮存时，对易生锈的备件应采取防锈措施；
（2）橡胶及塑料制品应在温度5-35℃的室内贮存；
（3）电控元件和液压元件应在相对湿度不大于70%和温度5-35℃空气流通、干燥、无破坏绝缘介质的室内贮存；
（4）贮存过程中应保持清洁，不得与酸、碱等物质接触。
8.3 随同产品提供下列附件及技术文件
——产品合格证。
——外购件合格证。
——备件、工具及明细表。
——使用维护说明书，图册。
——产品装箱单。
——掘进机安标证书。