嘉兴沥青路面破碎机多少钱,水泥路面破碎机械

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

碎石化前的准备工作　　
1, 清楚存在的沥青面层　　
在碎石化施工前,应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。　　
2, 隐藏构造物的调查与标记　　
结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物,如：暗涵,地下管线等情况进行现场勘察并设置标记,以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常,构造物埋深在1米以下的不会由于破碎而带来损坏,不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥混凝土路面进行破碎,或采用监理人员认为可行的其他方案。　　
3, 与桥梁连接段的路面　　
与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况,可以破碎到桥头搭板的后端,或根据路面设计线的高程破碎到监理位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。　　
4, 交通管制　　
由于破碎后的路面在没有摊铺完沥青面层之前不允许开放交通,所以对交通管制的要求比较严格,建议在条件允许时一次性封闭施工路段,若条件不允许,应至少实行半封闭施工。　　
5, 其他要求　　
任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复,也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。

水泥路面破碎机的优点
1、节省资金
  水泥路面作为道路工程中的一种路面结构，由于其数据来源众多，施工工艺和设备相对简单，施工初期维护成本低，因此具有广泛的应用。 但破碎的路面是人为的资本。 水泥路面破碎机广泛用于节省资金和再利用。
2、环保
  水泥路面破碎机可以将受损和破坏的路面破碎成骨料，从一开始就配合，准备稳定的数据或再生混凝土，合理地将其用于再生路面的相应结构层，以实现大写再生和适合 循环经济模式。
3、作用好
  水泥路面破碎机不具备冲击滚筒的滚动功能，与之配套的压实设备是Z型特殊单滚筒振动滚筒。 在辊子的钢轮上增加一个倾斜的Z形波纹带。 当粉碎具有不均匀粒度的混凝土碎片时，Z形波纹带不仅阻止混凝土颗粒向外挤出，而且还补偿一些混凝土块的破碎，然后确保表面的压实和平整度。  Z型摆动辊具有不小于9t的较小自重，主要用于在用多锤式破碎机破碎混凝土后补偿破碎和压实。

破碎试验路段
1、在对水泥混凝土路面展开施工之前,应首行实验路段破碎并经监理人员认可。实验路段应在工程项目范围内确定的位置,尺寸为车道全宽,长度为100~200米。并详细记录不同的破碎情况相对应水泥路面破碎机械的数据调整,如锤头高度和地面行驶速度等。　　
2、为确保路面被破碎成达到要求的粒径,可根据监理人员的指令,开挖试坑。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测,试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。符合要求的破碎数据应记录备查。　　
3、试验路段确定的破碎程序将用于本工程。在施工过程中应不断检查破碎作业情况,并根据需要对设备进行细微调整,以确保达到施工质量要求。

此种破碎机械较大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时,也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。

路面破碎机的使用和保养：
（1）破碎机电机出厂前已铅封，联轴器已校正，请不要松动；
（2）定时清理永磁筒及破碎机喂料器永磁板上的铁杂质；
（3）定时检查粉碎成品的细度；
（4）定期清理或更换除尘器布袋（确保布袋透气），定期检查电磁阀的工作情况（看其是否能够正常工作）；
（5）定期检查破碎机各易损件的磨损情况，看是否属于正常磨损；
（6）时常注意破碎机的振动情况；
（7）破碎机锤片磨损严重需要进行更换时，要注意进行称量，两相对（1800方向）锤销轴上相对的两块锤片的重量差≤1g及两相对（1800方向）锤销轴上锤片的总重量差≤2g；
（8）破碎机筛网磨损严重需要更换时，要注意新筛网的的平整度及筛网的尺寸是否合理，安装是否到位，安装时好使筛网毛面朝里；
（9）叶轮喂料器补风门的开启度应调节适当；
（10）若发现破碎机振动大、噪声高等异常情况时应立即停机检查；
（11）主轴轴承每运行40小时后应加80克润滑脂，但只能加到60%，经过1800小时的运行后，轴承箱盖应拆下，换掉所有用过的润滑脂。当换上新鲜润滑脂时，给滚柱和轴承圈周围区域加润滑脂，并在底部箱体加1/3～1/2的润滑脂，千万不要加过多的润滑脂；
（12）当发现破碎机产量突然下降时，除原料的因素外，应检查补风门是否到位，管道是否漏风，脉冲布袋是否堵塞，电磁阀、风机是否正常工作等。

重型锤头一般会分为两排，以对为单位，将其安装与破碎机的尾部，前后排的锤头应该坚持错开式的安置格局，然后破碎作业能够在全宽范围内连续性进行。机械前后的每对重锤都应该装备相应的立化液压提高体系，然后破碎机运转过程中的动力足够。此外，这种安置还能够依照作业需求，自行调整重锤提高的高度，然后在对旧水泥砼路面进行破碎的作业中，重锤下落时坚持相应的规律性，并合理运用动能的变换，将原有动能转化为冲击能，完成对路面的有用破碎。