产品别名 |
矿井装载机井下装载机,井下装载机,巷道卧式铲车,矿山铲车 |
面向地区 |
全国 |
矿井装载机车身紧凑，为井下巷道定制条件量身定制尾气经过水过滤并且车上带有黑烟净化器功能，实现尾气双重过滤，车上百分之九十尾气被处理掉，为井下工作人员提供良好的工作环境，本机型主要运用，巷道，地下室，金属矿，机装箱对车身高度配置有技术要求的空间，主要特点采用矿用装载机加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的性，采用4105增压发动机，动力强劲，噪音低，矿山铲斗作业效率更高。
井下小铲车加装轮胎护链，可以减少轮胎的磨损，轮胎护链性好，疲劳，根据使用条件寿命达3000-8000小时。可与装载机所匹配，轮胎护链，采用高科技材料制成其结构新颖紧凑，性能稳定，主要适用于矿山作业的装载机，其轮胎磨损快，使用寿命短，轮胎价格昂贵，使用成本高，将轮胎护链严密的包裹在装载机的轮胎上，可以的保护装载机的轮胎，不被尖锐的石块划伤刺破，延长了轮胎的使用寿命，使用一条轮胎保护链，能节省十条轮胎以上的费用，还能装载机的工作效率和是矿山作业的品。
中重工矿井装载机具有以下优势：
A：配备玉柴4108增压发动，功率大、动力足、故障率低。
B：在尾气处理方面，配有黑烟净化器（三元催化器）和水箱式尾气处理器，打到巷道内无烟的工作环境。
C：采用双摇臂，崛起力大，铲重力强，视线好。
D：顶棚，采用锰钢，性能高。
E：配有15/70-18井下使用轮胎，安装护链。
F：卸载高度1800mm。
G：铁矿工作环境恶劣，配岩石铲斗。
矿山井下装载机在选用时，还要充分考虑铲车的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以行驶的性。
井下铲车气缸体及气缸套的穴蚀破，引起裂纹甚至产生通孔，导致冷却水进入气缸和机油中显著降低了柴油机的寿命及工作性。产生穴蚀的主要是气缸套的振动。当活塞到达上止点时，侧压力的作用方向发生变化，活塞从缸套的一面横摆到对面，出现了活塞摆的现象。由于活塞与缸套之间留有热间隙，所以活塞的摆动是有冲击性的。这种冲击引起缸套的强烈振动。当缸套壁振动时，水腔中发生交替的拉伸和压缩，从而使外壁附近水域中产生局部的高压和真空泡。矿井铲运机在高真空的作用下，冷却水蒸发成气泡，有的真空泡和气泡发生在气缸套外壁微小的中，或在振动的作用下被挤入。当真空泡或气泡受到高压冲击而破裂时，在破裂区附近产生压力冲击波，其压力可达数压并冲击气缸外壁，这样频繁的反复冲击，使缸套表面损坏。为了穴蚀，目前常用的方法是：减小气缸与活塞之间的间隙，从而减小缸套的振动；采用长的活塞裙部；冷却水流速，改进水流方向及冷却系的结构；增加气缸套的支承刚度；改进气缸套的材料及工艺，以其穴蚀能力等等。
矿井装载机矿用装载机主要应用于矿山矿井以及井下开采等工作。井下作业环境一般都是空间狭小、通风条件差,井下装载机作业时产生的尾气及时、顺畅排放到矿井之外,由此造成井下空间污染严重,给工作人员的健康带来大危害， 中泰模型显示，2018年矿用装载机销量将17万台左右，增速为20-30。预计2018年一季度数据将预期。基建需求、更新需求、环保、竞争格局是主要驱动因素。
