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报废车拆解问题,正亟待解决的一大难题,邦力报废拆解机能快速完全拆解报废汽车,它的主要组成是挖掘机上配装液压剪钳,在底盘上安装钳压臂,使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机,8小时60台报废汽车拆解能力,可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题,邦力报废汽车拆解机是你的拆解,欢迎咨询邦力报废汽车拆解机 欢迎致电详询:
成熟稳定的液压系统
主要的液压件全部选用国际的液压元件, 保障系统良好的工作性能,采用先导比例控制技术,控制效果好。
1、把挖掘机改装成机械手,动力强劲,操作精度高。能为2套工作装置提供液压动力。
2、拆解机具备夹齿,具有撕扯、夹持和剪切等多种功能。能对报废汽车的车梁、钢结构和不易撕扯的部件进行剪切,速度快、稳定性好、剪切力大、工作,能实现报废汽车的完全拆解。
3、液压剪刀片可以调整使用,提高了刀片的使用效率;
4、在进行汽车拆解作业时,操作手的视线开阔;
5、在钳压臂的后部安装有切刀,配合前部安装的加持部件,可以实现对汽车部件或者车架的切断功能,而且可拆卸、维修方便;
6、拆解机可以对小型汽车、公交车、中巴、大巴等交通工具的快速拆解功能。20几分钟可以完全的拆解。
济宁邦力公司对多功能汽车拆解机进行了改进,把其全液控控制方式,改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作,解放了双腿,提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化,由5根管路,改为2根管路。使用上更易于上手,设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定,故障率更少,目前产品技术成熟可靠
液压剪钳简介:
邦力拆车液压剪钳有机械结构、液压控制系统、电控系统组成。
1、液压剪钳机械结构设计成具有承载能力的箱式结构,分为上下两部分。上部结构设计成与挖掘机运动四连杆联接,中部安装液压剪的液压控制系统,中央过油系统。
下部结构设计成厢式结构,能够承受的载荷和猛烈的冲击载荷,刀口设计成固定刀口和移动刀口,固定刀头的设计一方面增加结构的强度,另一方面固定刀头还可以作为锤头使用,在需要时可以撞击和锤击车体,便于卡车、公交车、越野车的拆解。在剪刀的前端焊接有超耐磨的一对齿形板,对破拆物有钳夹的作用。
液压机械产品与传统的冲压工艺相比,液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。液压机械是通过流体能进行工作的设备和工具。在重型设备中常见出现。在这类设备中,液压油通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行。而液压泵由发动机或者电动马达驱动。通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。各液压元件则通过液压管道相连接。
主营行业:挖掘机用 |
公司主营:报废汽车拆解机,挖掘机附属工作装置,液压抓斗,kzp盘式制动器--> |
主营地区:山东济宁市 |
企业类型:私营股份有限公司 |
注册资金:人民币201万 |
公司成立时间:2013-08-26 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2013-08-26 至 2051-08-26 |
最近年检时间:2021年 |
登记机关:济宁高新区市场监督管理局 |
开户银行:中国银行济宁分行 |
品牌名称:济宁邦力 |
主要客户群:工程机械企业 煤矿机械企业 |
年营业额:人民币 200 万元/年 - 300 万元/年 |
年出口额:人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
年进口额:人民币 10 万元/年 - 30 万元/年 |
经营范围:建与筑机械,煤矿机械,工程机械是设计研发,制造与销售,机械液压设备的设计、研发与销售。以及相关产品配件的设计、研发与销售等 |
厂房面积:10000平方米 |
月产量:22台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:272000 |
公司电话:0537-2601070 |
公司传真:0537-2601070 |
公司邮箱:jnbangli@sina.com |
公司网站:jnbangli.1688.com |