防撞护栏模板安装台车加工定制

1.1用途介绍
FZQ-4M-2T 型防撞墙模板台车具有集吊装和作业平台一体化、经济实用、安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点。和以往的防撞墙施工相比，进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，为、、安全的完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件。

本产品适应于桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸，能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样，在平桥，直桥施工条件好的地方更加方便。

本产品使用于-20~40℃，无火灾、无爆炸和无腐蚀性介质的环境中工作。

长期以来国内隧道混凝土衬砌浇注后，若不及时进行养护，混凝土中水分会因为蒸发过快而形成脱水现象，从而导致内部凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，颗粒之间缺乏足够的粘结力，使得混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，造成强度不够等“通病”，所以混凝土浇筑后的养护非常重要。而目前隧道混凝土浇筑后养护还采用常规的人工背喷雾器进行喷水养护，工人劳动强度大，受人为因素影响较大，经常出现养生不及时或漏养现象。在隧道施工中引进一种混凝土养生施工设备，达到既不影响正常的隧道施工，又能满足新浇筑混凝土的养生需求，就显得尤为实用。
        新建崇礼铁路的施工中就引进了一种新型喷淋养护台车，该台车主要进行隧道二衬混凝土浇筑面的养护，其两侧及顶部平台并作为隧道检测、注浆使用的平台。通过该台车的养护施工，可显著提高隧道衬砌混凝土强度和表面致密性，满足混凝土浇筑要求。其自动化程度高，可实现远程遥控操作，且隧道断面适应性强，能满足各类隧道断面，操作简单便捷，重复利用率高，可大范围推广于各类隧道混凝土养护施工中。

桥梁防撞墙模板拆装台车运行特征在于，所述施工方法包括以下步骤内，外侧模板分别拼安装之后采用步履式轨道吊移系统的电动葫芦通过吊点构造实现防撞墙模板的整体起升，横向移动，通过步履式轨道吊移系统上的平车装置及轨道实现防撞墙模板的整体沿顺桥向移动。



装模时，内外侧模板顶部通过顶部快速拉杆拉紧，底部通过模板底部可重复利用的穿套式拉杆拉紧，吊点构造设有的液压千斤顶协助回收，脱模时，解除内。装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统防撞墙模板施工台车根据要求所述的一种整体拆外侧模板顶部通过顶部快速拉杆及底部可重复利用的穿套式拉杆。


混凝土浇筑注意事项：
（1）混凝土振捣时不能碰到模板，以免破坏模板。
（2）振捣时，在钢筋密集处以及模板边角处，配合使用铁钎捣实。
（3）浇筑过程中严格按规范分层浇筑，浇筑速度控制在 2m/h 以内，每层浇筑高度控制在 40cm 以内，两根振捣棒振捣间距 1.5m 以上。



防撞墙施工台车具有便于操作、安全可靠、功能、提率和降低施工成本的优点。该设备的行走机构为单速制动电机，转向机构为全液压转向，便于操作

本喷淋系统具有历史记录查询功能，根据需要可随时在人机界面上调出查询，分别显示喷酒点的实际工作日期及时间，便于管理。对钢筋及预埋铁件进行检验。应请工程人员共同检查钢筋的级别、 直径、位置、排列方式及保护层厚度是否符合设计要求，并认真做好隐蔽工程记录，但由于滑模法施工对连续性要求过高造成施工人员疲劳、不可预见性多的缺点，同时多台千斤顶升同步困难造成偏位控制难度大、滑升设备复杂、对构件截面同一性要求较高及施工投入过大等因素决定不适合在本工程中施工，夏季施工，成膜后颜色近于白色、能反射阳光热辐射，从而有效降低混凝土表面温度具有“自动手动功能，在现场有人操作时为手动模式。


梁场现场布管和使用效果展示
无人操作时可设定自动模式，在自动模式下，可设定每日工作时间，自动进入工作，自动完成工作，自动停止工作。混凝土的养护方法在整个混凝土工程中，混凝土养护是一项耗时长，对混凝土质量影响大的子工程，应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。当日平均气温低于5~c时，不得浇水，混凝土养护一般采用洒水自然养护、喷涂薄膜养护及塑料薄膜包裹养护等几种方法


梁场系统主机
为了防止桥墩拆模后混凝土表面出现干缩裂纹，根据有关规定，混凝土保 温保湿养护不少于14天的要求。桥梁全自动喷淋养护系统传统的墩身养护方法是，采用人工洒水保湿养 护或无纺土工布包裹外加个水塑料薄膜保湿养护。混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌制用水相同，不管是在什么建筑中，我们总是能够看到混凝土，桥梁、道路、隧道、房子等等的建设都少不了混凝土的使用传统的养护方法及工艺存在 以下不足(1)浪费水资源；(2)因养护周期较长使得施工现场墩身底部混凝 土表面产生"泥渍"现象；(3)塑料薄膜风化后形成白色污染；(4)高墩人工 养护难度较大，会造成墩身混凝土表面养护不均匀；(5)施工成本较高。桥梁全自动喷淋养护系统


西门子液晶显示屏
优点一：级智能喷淋养护控制柜立设置不同喷淋计划，断电记忆保留功能，喷淋计划可延迟。混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施，防止混凝土产生过大的温差应力

优点二：节能水泵变频系统，节水节电，运行可靠，控制灵活，自我保护功能完善。

优点三：高压电磁阀，设计紧凑，温升低，，品质可靠。桥梁全自动喷淋养护系统

优点四：伸缩旋转喷头，坚固，可根据水压升降，可调节多种角度。


梁场喷淋头
打开需喷淋台座电源开关，根据天气、温度情况和梁板养护阶段来调节喷淋时间继电器时间一般（20s～40s），定好喷淋时间，时间到后自动停止喷淋，转到下一台座，循环一周后开始等待时间，等待时间根据测试梁体表面水分蒸发完毕时间和总循环时间来确认。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求，这种加固的方法可以常见用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固当延时时间到后水泵再一次开启进入新一轮循环，如此周而复始直到养护期满为止。

桥梁全自动喷淋养护系统梁的两侧使用伸缩喷头暗藏地平面以下，上面使用盖子盖起，以免伤害到喷头，在使用过程中可任意调换角（0-360）度旋转，可根据现场情况任意调试伸缩摇摆，在不被使用的情况下伸缩喷头回自动缩回地平面以下，以不被损害但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，优点明显，如施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸，因为低温下水分蒸发得比较慢，甚至水分会化为固体，不易蒸发，多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi > Σ ( fi ±ai) Ni 时，梁体才能向前移动

防撞护栏外挂板台车是近三年市面上新兴的桥梁模板拆装设备。其优势是针对外侧悬空，高空作业的施工支模安全问题。


防撞护栏外挂板台台，组装后再现场

模板台车的设计为了解决高速公路混凝土防撞墙施工难，高空作业危险，人员采取装载机加吊篮的形式，把人员挂在外侧悬空，装载机升降左右挪动不方便，安全隐患较大。


防撞墙模板安装台车对于外侧悬空，高空作业提高了安全系数

中铁集团以安全施工、科技施工为导向，工程进度的同时，给予工程人更多的保护。产品具有安全可靠，功能，操作简便，运行平稳，维护简单，成本经济，费用低廉等多种的工程机械设备。

目前桥梁排水系统大多数采用PVC塑胶管道，此种管道轻便利于安装。传统的桥梁排水管安装使用租赁桥梁检测车和手工制作脚手架、吊篮等工具完成，每天的效率可达80~150米。在此种条件下尚无可靠的排水管道安装方法可供借鉴。新型产品是提供一种桥梁纵向排水管道安装施工的移动吊篮设备，方便工人施工，解决桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管安装不便、安全隐患大等技术问题。


桥梁侧面排水管安装示意图
新施工方案

桥梁PVC排水管安装施工车是针对现有的桥梁大直径排水管安装成本高、工效低、施工难的问题，提供一种结构简单、操作灵活、安全可靠，经济，适用于环保要求高的桥梁大直径排水管安装，包括桥梁电缆、预埋钢板、排水管道，托架连接。

桥梁PVC排水管安装施工车同现有技术相比，其优点在于本发明解决了现有技术中的桥梁大直径排水管道的安装拆除成本高、工效低、施工难的问题。桥梁PVC排水管安装施工车结构简单、操作灵活、安全可靠，经济，环保要求高，同时提高了工效、了工期、节约成本、节能环保，具有较高的应用和推广价值。


桥梁PVC排水管安装施工车
本产品一种桥梁纵向排水管道安装施工的移动吊篮，适用于桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管道的安装，效率一天500米。

技术方案：

桥梁PVC排水管安装施工车，包括移动小车、吊篮工作平台、伸缩爬梯，工作平台连接有伸缩连接件，伸缩件可向上下运动，4M的吊篮可以通过旋转轴360度旋转。移动小车底部设置有实心橡胶轮，与桥面接触。吊篮可以用于放置配重、排水管。整个设备可以通过遥控全程操作。

桥梁PVC排水管安装施工车优点在于：

1：为排水管安装提供稳定的施工工作平台，满足工人进行桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管道安装的需要。

2：桥梁PVC排水管安装施工车设有4个实心橡胶滚轮与桥面及防撞护栏接触，移动方便，实现了工作平台前后位置的可调节。

3：移动小车上的配重及顶托的设置，则了整体的稳定性。

4：工作平台上设置爬梯，并采用全封闭安全防护，施工人员安全。

5：本实用新型装置，整体结构简单、制作方便、转移灵活、稳定可靠，且经济适用、成本低，施工安全性高。


桥梁排水管的施工现场图片
施工人员站在工作平台上进行桥梁一侧纵向排水管的安装施工，施工中根据需要，调整工作平台的前后左右位置。桥梁一侧纵向排水管安装完成后，转向另一侧或下一部位进行施工，效率比较高，多功能，稳定性强。