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EBZ132隧道掘进机运输机位于机体中部,是中双链刮板式运输机。运输机分前溜槽、后溜槽。前、后溜槽用高强度螺栓联接,运输机前端通过销轴与铲板和本体相连,后端通过高强度螺栓固定在本体上。采用二个液压马达直接驱动链轮,带动刮板链组实现物料运输。涨紧装置采用丝杠加弹簧缓冲的结构,对刮板链的松紧程度进行调整。
EBZ132隧道掘进机后支撑
后支撑是用来减少截割时机体的振动,提高工作稳定性并防止机体横向滑动。在后支撑支架两边各装有一只油缸,利用油缸实现支撑。后支撑支架用M24的高强度螺栓通过键与本体相连,后支撑的后部与第二运输机联接。电控箱、泵站电机都固定在后支撑支架上。
EBZ132隧道掘进机液压系统的功能
(1) 机器行走;
(2) 星轮的转动;
(3) 运输机的驱动;
(4) 喷雾泵的驱动;
(5) 截割头的升降、回转;
(6) 铲板的升降;
(7) 后支撑的升降;
(8) 履带的涨紧;
(9) 为锚杆机提供两个动力接口;
型号:EBZ132
总体长度(m): 8.87
总体宽度(m): 2.2/2.85
总体高度(m): 1.48
总 重(t): 38.8
卧底深度(m): 0.20
爬坡能力: ±18°
截割硬度(MPa): ≤70
EBZ132隧道掘进机截割范围
高 度(m): 4.03
宽 度(m): 5.2
面 积(m2): 21
EBZ132隧道掘进机截割部
截割头形状: 球锥台形
截割头转数(r/mim): 44
电动机: YBUS-132-6 防爆水冷型 1台
喷 雾: 内外喷雾方式
EBZ132隧道掘进机铲板部
装载形式: 弧形三齿星轮式
装载宽度(m): 2.85
星轮转数(r/min): 31
装载能力m3/min(大): 3.4
原动机(KW): 液压马达 10KW/台 2台
EBZ132隧道掘进机运输机的装配方法
(1)运输机的装配如图22所示,将运输机吊起,从后方插入本体机架内;
(2)将链条的一端用长的铁丝捆住,由下部向前引入,在前导轮处反向,由链条的运行方向拉出铁丝,接好链条;
(3)当运输机的溜槽与本体联接后,装入链条。按图23所示安装调整刮板链;
(4)链条的涨紧和缩回,如图23,通过涨紧丝杠来实现,链条的缓冲力由弹簧座来完成
EBZ132隧道掘进机链条的涨紧
(1)刮板链的涨紧采用螺旋涨紧方式,见图26;
(2)将铲板压接底板;
(3)松开锁紧螺母;
(4)均等的调整左右丝杠,使运输机下面的链条中部具有70mm的垂度,驱动轮下方下垂20~30mm,然后紧固锁紧螺母。
注意:如果链条过紧或者左右涨紧装置涨紧不均匀,有可能造成驱动轴的弯曲、轴承损坏、链条跑偏、液压马达的过负荷现象。
EBZ132隧道掘进机履带的涨紧调整
在掘进机工作状态,履带要保持一个适当的松紧程度,这对履带板与驱动轮正确啮合非常重要,也会影响掘进机的整机稳定性。
左右履带涨紧的调整是由涨紧油缸推动涨紧轮组来实现的。涨紧油缸伸出后在涨紧轮托架后插进卡板,涨紧油缸泄压靠履带的涨力压紧卡板。卡板的厚薄分为四种规格50mm、20mm、10mm、6mm。可随意组合使用,
主营行业:输送带 |
公司主营:pvcpvc输送带,钢丝绳输送带,大倾角挡边带,epnn分层输送带--> |
主营地区:全国 |
企业类型:其他股份有限公司(非上市) |
注册资金:人民币200050000万 |
公司成立时间:2010-08-12 |
员工人数:100-499 |
经营模式:生产型 |
最近年检时间:2017年 |
登记机关:临沂市工商行政管理局 |
经营范围:生产、销售:三角带、传送带、高压胶管、电动车轮胎、汽车子午线胎(以上经营项目需许可生产经营的,须凭许可证生产经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。 |
公司邮编:276400 |