程力汽车股份有限公司生产的压缩垃圾车性能升级，多方位采用光电传感器，智能化程度大大提升。
国六9方压缩垃圾车多采用东风车改制，也可称为东风多利卡9方压缩垃圾车、东风凯普特9方压缩垃圾车、东风福瑞卡9方压缩垃圾车，其匹配的是玉柴165马力，朝柴170马力，云内156马力，而使驾驶室前脸有变化。采用东风原装3800轴距底盘，潮流，与时代同步。8-9方压缩垃圾车价格/东风8-9方压缩垃圾车价格取决于以上发动机动力
国六8-9方压缩垃圾车东风8-9方压缩垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点！
国六8-9方压缩垃圾车东风8-9方压缩垃圾车压缩密度大，同样容积装载量大，运营成本大大降低
多利卡压缩垃圾车采用后翻转机构，可选装挂桶，小垃圾斗，大垃圾落地斗，摆臂斗，详细资料请来电咨询！
我们公司生产的压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
压缩垃圾车性能升级后主要特点有：
1、液压操作系统可靠。城市自装卸式垃圾运输车液压控制系统采用意大利进口的三位四通电磁换向阀，其特点是体积小，寿命长，性能可靠，操作方便，后门开启和厢体翻转全部采用自动化操作装置。填塞器内的垃圾能自动清除。即在卸料时能在驾驶室或车厢侧面控制填塞器刮板的运转，清除填塞器及其料斗内的垃圾。
2、厢体轻量化设计，载质量大。城市自装卸式垃圾运输车车厢厢体材料可采用锰钢代替传统的碳钢，自重比同类车厢体轻20%以上。因此，该产品设计有利于节能减排，并为用户减少了燃油消耗，降低了产品的使用成本。
3、后门机构设计。厢后门开启机构，可参考欧洲的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使厢体宽度尺寸更大，并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率和避免车与站对接过程中刮碰车厢事故的发生。
4、自卸系统采用油缸与杆系统组合式设计，性能。油缸与杆系统组合式倾卸机构，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能可靠，稳定性好等优点。特别是由于该产品在倾卸垃圾场地路况不良的情况下，由于油缸不会汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。
蓝牌压缩垃圾车常用底盘：
国六东风途逸4m³压缩垃圾车，该车轴距：2800mm，1650/单排，全柴Q23-95E60（95马力），5档变速箱，185R14真空轮胎【后双轮】，前后桥1.5/3。油刹.标配动力转向，前盘制动，中控门锁，电动门窗，定速巡航，蓝牙电话，LED日间行车灯，ABS，空调，预留取力器窗口。
国六蓝牌凯马4立方压缩垃圾车，该车轴距：2800mm，采用新款五十铃1680mm白色单排可翻转驾驶室，潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180MM大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示，远程排放监测终端。
【购买流程 】：
步：购车洽谈
通过电话、联系或实地到我公司考察洽谈车辆型号、价格和相关配置要求。
第二步：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可，定金一定要打入公司帐户免得上当受！！）。
第三步：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆
客户来提或由我公司车队司机代送地点均可，并培训车辆使用、保养技能，验收车辆、票、证是否与合同一致后尾款结算。
第五步：签字确认
回执单交于我公司建档备案。
公司名称：程力汽车股份有限公司
销售经理：杨经理
联系方式：直接137拨9787打2619（）
公司：湖北省随州市南郊程力汽车工业园
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