产品别名 |
履带运输车,履带自卸车,矿用运输车,履带四不像车 |
面向地区 |
品牌 |
其它 |
|
用途 |
其它 |
发动机品牌 |
常柴 |
百公里耗油 |
30L |
乘员/座位数 |
1 |
额定功率 |
3300kw |
发动机功率 |
45kw |
发动机型号 |
莱动4L23 |
门数 |
二门 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整车重量 |
1.5T |
装载质量 |
1.5T |
高车速 |
70km/h |
类型 |
其它 |
多功能履带运输车 水田履带运输车 履带自卸车
适用范围：
自卸车在土木工程中，经常与挖掘机 装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
配置参数：
整车装备质量 | 3200kg |
载重量 | 5t |
车厢尺寸 | 2600mm*1900mm*500mm（可定制） |
车厢 | 高强钢板焊接 |
车速 | 45km/h |
动力 | 单缸28马力/32马力 |
变速箱 | 东风145,6速，带高低速 |
功率 | 24kw |
驱动形式 | 4X2/4X4 |
前后桥 | 江淮/东风140 |
车架 | 矩形钢管坚固 |
驾驶室 | 立式钢结构 |
转向 | 全液压/机械转向 |
制动系统 | 气刹 |
工作原理：
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较 普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
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