东风降温车,国5洒水车东风洒水车.造型美观

洒水车
（1）洒水车尽量接近作业点，驻车。
（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。
（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
（4）.将四通阀手柄推至与地面垂直。
（5）.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。
（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。
（7）收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。
（8）将洒水车驶离抽水地点。
喷洒作业
（1）将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀（前冲、后洒、侧喷、花洒），然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水
（2）罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量泵轴，因此泵进口处接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线泵轴中心线300毫米；进口管路系统不漏气；吸水管的吸入头浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以正常使用。
洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

故障排除
水抽不上来原因有以下几点：1、管路密封不严2、滤水器入水太深3、水泵抽真空不好4、引水不足。解决措施：1、检查胶垫，调整密封垫 厚度，拧紧接头螺丝2、深置滤水器3、按水泵说明书进行故障排除4、加足引水。
洒水宽度不足原因有以下几点：1、水泵转速达不到额定值2、喷洒角度不对3、管路有堵塞或泄露现象。解决措施：1、加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值2、调整喷洒角度3、排除堵塞或泄露现象。
水泵噪音或振动原有有以下几点：1、轴承间隙过大2、齿轮间隙过大3、齿轮箱缺油。解决措施：参照泵说明书排除。
球阀操纵失灵原因有以下几点：1、气缸故障2、阀芯损坏。解决措施：1、检查电、气路有否松动2、更换球阀。

三、泵噪声振动较大
原因如下：
1、底脚不稳 。
2、气蚀现象 。
3、轴承磨损严重 。
4、泵内流道堵塞或被卡住 。
5、泵或进口管道内有杂物 。
6、泵或动力机两者主轴不同轴 。
排除方法
1、加固 。
2、调整工况 。
3、更换新轴承 。
4、校正或更换 。
5、清除杂物 。
6、调整同轴度。
常见故障
一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

洒水车主要组成部件：
1.罐体

绿化洒水车罐体形状分为两种:1.椭圆柱形 2.方形。绿化洒水车的板材为:碳钢、不锈钢。绿化洒水车罐体分仓分室，中间放有隔板上下端有通孔，具有防波作用，以减少洒水车行驶时罐体内液体对罐体的冲击。出口处装有防旋板，以防止绿化洒水车洒水时产生漩涡影响水压。绿化洒水车罐体外表涂防锈漆及装饰漆。
2.罐口

罐口组建:绿化洒水车大盖由螺栓紧固在罐门颈上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上有一个Φ30的孔，以便在加水的过程中，使罐内的压力与大气的压力保持一致，防止罐体变形。