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贵州紫林山高速隧道:车载式湿喷机械手 CSP30
紫林山隧道为三高速控制性工程,是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离长隧道,左洞5177米,右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病,施工方充分利用洞渣进行高填方填筑,实现了资源的有效利用。该高速中长大桥为沙河大桥,桥梁全长537.6米,大墩高108米。
湿喷台车的运转速度不稳定怎么办?
有些时候会发现湿喷机在工作过程中出现运转忽快忽慢的现象,此时应当检查一下电压是否稳定,如果排除电压不稳的可能性,就要对光滑体系工作情况进行检查。看看递进式分配器的指示杆是否来回动作,轴承等光滑点是否有光滑油溢出。此外,还要对液压体系是否漏油,螺纹联接是否结实等方面进行检查。希望以上小技巧能够在实际中帮助用户解决问题!
客户体验分享:
第二隧道湿喷机械手杨经理:
我们有一整套的数据统计,每一个循环每一个班都有的两位技术人员负责相应的工序。根据数据分析,个,一般速凝剂配合比是0.3-0.5,我们的配合比是0.3,一个是节约消耗成本,差量小导致混凝土的凝固时间就快一些,这个方面还是比较有好处的。第二个,是比以前的回弹低,这个取决于我们的配合比材料和我们湿喷机组操作手水平。目前回弹在百分之十左右,这个包括我们空压机的用电、回弹率、双台阶施工等多项默契配合。
由于隧道施工的特殊性,闭塞压抑的空间内一线操作工人们面临噪音、空气污染、心理压力等施工带来的诸多危害,如何迅速完成工作任务,拥有一个相对轻松的作业环境,杜绝可能带来的安全隐患,成为工人们为关注的话题。
鑫通机械始创于1992年,位于萍乡市经开区,自创办至今,已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部,致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院,全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人,总占地面积360余亩,目前拥有五个现代化产业园区,其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地,形成了矿山机械产业链基地,年产能15亿,先后荣获国家化小巨人、“华东地区(江西)工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设,一次性投资6.5亿元,现已全面动工,预计2023年9月底建成投产。