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由于车辆长期碾压,路面会出现车辙、拥包,影响车辆通行,存在安全隐患。RWXB21铣刨回收车铣刨过程中,现场施工人员着安全作业服,确保安全施工。铣刨过程中采用洒水车、雾炮等进行降尘处理,并及时清扫遗留铣刨料,防止废料车轮碾压、污染路面,降低路面扬尘污染,确保达到环保施工的要求。
RWXB21铣刨回收车施工前首行原路面的横断面测量,准确了解路面的车辙情况,并具此现场确定铣刨方案。测量时纵向间隔为20米,横向测点距中分带分别为:0.5米、2米、2.7米、3.5米、5.5米、6.5米、7.3米和10米,其中0.5米和10米测点分别位于路缘带和硬路肩位置,因为极少有行车碾压,便认为是处于原始状态,并以此为根据进行横坡计算和实际铣刨作业,其余测点基本上处于行车碾压带上和相邻两碾压带的中间位置。详细掌握路面的铣刨原则和段落。是立交区、服务区、收费站、桥头及段的位置和铣刨原则。
在施工段落封闭后,对整个封闭段内的路况进行一次调查,包括车辙情况、松散、破损情况、裂缝及弯沉情况等。在取得业主及监理的认可并终确定施工方案后,以此作为路面铣刨和施工前处理的重要依据。