徐州环保型RWXB21铣刨回收车

环保型RWXB21铣刨回收车标配的四轮行走系统，使设备拥有理想的稳定性、机动性和牵引力。选择全轮驱动的配置，可确保在复杂工况下，以及需要回收输送铣刨料的情况下发挥大的牵引力。
　　此外，这两款设备还拥有其它诸多亮点：拥有两档速度的设备高度液压调整，可确保更高工作效率；右后轮可机械式摆动到铣刨转子前面，便于贴边铣刨；行驶速度高达 8 km/h，使设备能快速施工；可迅速转移工地，使承包商对于快速换场要求能够灵活应对。

在城市建设的发展，道路的养护大中修项目逐渐增多，新型的铣刨施工工艺得以广泛应用，为养护大中修工程的施工带来的便利，路面再生、路面铣刨、重复利用，成为当今公路及市政工程发展的新兴工艺，并且被广泛应用。
　　根据路面中修工程的特点，由于原路面在行车碾压特别是超载车辆的碾压下，行车道和超车道都存在不同程度的车辙，这样在横断面上凸凹不平，这对路面铣刨质量及新路面的摊铺质量将产生直接的影响。

RWXB21铣刨回收车施工前首行原路面的横断面测量，准确了解路面的车辙情况，并具此现场确定铣刨方案。测量时纵向间隔为20米，横向测点距中分带分别为：0.5米、2米、2.7米、3.5米、5.5米、6.5米、7.3米和10米，其中0.5米和10米测点分别位于路缘带和硬路肩位置，因为极少有行车碾压，便认为是处于原始状态，并以此为根据进行横坡计算和实际铣刨作业，其余测点基本上处于行车碾压带上和相邻两碾压带的中间位置。详细掌握路面的铣刨原则和段落。是立交区、服务区、收费站、桥头及段的位置和铣刨原则。
　　在施工段落封闭后，对整个封闭段内的路况进行一次调查，包括车辙情况、松散、破损情况、裂缝及弯沉情况等。在取得业主及监理的认可并终确定施工方案后，以此作为路面铣刨和施工前处理的重要依据。

通过实际路面横断测量来看，如果按计算的横坡进行0.5cm的路面铣刨，由于路面整个横断方向呈凹陷状态，某些断面变化很大，那么某些段落在纵向很长一段内都铣刨不到，路面铣刨0.5cm只是为新旧路面有一个很好的粘接，因此可根据实际情况对铣刨机进行适当调整，尽量路面铣刨0.5cm的段落都被拉毛。部分位置由于车辙较深而未铣刨到时，可人工用尖镐、钢钎等工具进行细致凿毛处理，以便新旧路面间能有一个整体连接，防止新旧层形成滑移状态而使得新铺路面在行车状态下上部受压而底部受拉造成早期破坏。

由于大型铣刨机的高铣刨能力，施工项目可以完成地更快，从而降低交通堵塞时间。
前排料可以将铣刨料更地运离机器，从而铣刨过程的顺利进行。
再生机和土壤稳定机的铣刨鼓的作用是尽可能均匀地搅拌材料。 
因为与路面铣刨机相比，不能使用排料带运送铣刨料，所以铣刨鼓上没有螺旋线。为获得佳的搅拌效果，刀座基座焊接在铣刨鼓鼓体上。
露天采矿机铣刨鼓用于极为严苛的工况。

铣刨鼓的组成及工作原理
铣刨鼓基本的组成是鼓体，在鼓体上面按照一定规则左右螺旋分布的基座、废料抛料板、安装在基座上面的刀座以及安装在刀座上面的刀头等。工作的时候，匀速旋转的铣刨鼓在行走系统的带动下，沿水平方向对路面的表层进行切削，切削深度经深度控制仪设定。废料在螺旋线和抛料板的作用下，被送到皮带，再由二级输料皮带送到泥头车远离现场。