焦作桥梁排水管安装台车租赁,桥梁外侧施工台车

安全操作注意事项

1、操作人员

1.1操作人员年满 18 周岁，无不适应高处作业的疾病（心脏病、高血压、癫痫、恐高症等）和生理缺陷。酒后、过度疲劳、情绪异常者，严禁从事吊篮高空作业。
1.2操作人员佩戴安全帽、安全带、安全扣、穿防滑鞋。进入吊篮前先将安全带扣在单悬挂于顶部牢固部位的保险绳（亦称“生命绳”）安全扣上，下吊篮人先下吊篮后摘安全带。未系安全带的人员严禁上吊篮作业。
1.3操作人员经过吊篮理论知识、安全操作技能培训，考试合格后方可上岗操作，凡未经培训和考核的人员严禁从事吊篮作业。操作人员作业时佩带附本人照片的操作证。
1.4操作人员上吊篮操作前，认真学习和掌握相关内容。使用前，按照日常检验项目逐项检验合格后方可操作桥梁检查平台，使用中严格执行安全操作规程。
1.5上吊篮操作人员严禁超过 3 人，总荷载不超过 300kg，操作人员在吊篮上行走需缓慢行走，严禁跑动或快速走动，严禁在吊篮上跳动。
1.6确认设备和吊篮安全可靠后，确认作业人员佩戴好安全帽、系好安全带、防坠器、安全扣、穿好防滑鞋后才能从爬梯进入吊篮。
1.7在需要移动吊篮时，操作人员需要停止施工，缓慢移动。

1.8作业时，吊篮下方严禁有人。

1.9桥上操作人员建议配备 2 人，1 人操作行走小车前进或后退，注意电缆


线是否有足够的拉伸长度，1 人放置或移动导轨楔快。

1.10操作人员发现事故隐患或者不安全因素，停止使用吊篮。对管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行。


2操作环境

2.1吊篮严禁长期满载使用或用作运输进行频繁上升下降或前进后退。

2.2现场使用吊篮于高压线及高压装置之间有足够的安全距离，小安全距离不得小于 10 米，安全距离小于 10 米禁止使用吊篮。
2.3出现雷雨、大雪、大雾、6 级以上大风禁止使用吊篮。

2.4吊篮不宜接触易腐蚀气体及液体，必要时应采取防腐蚀隔离措施。

2.5正常工作环境温度为－20 至＋40℃，电动机外壳温度超过 65℃时，应停止使用电动吊篮。
2.6正常工作电压为 380V±10%范围内，超出标准范围时应停止使用。

2.7夜间禁止使用。

3行走底盘

3.1操作前，应全面检查行走系统焊缝是否脱焊和漏焊，销轴、螺栓、插销是否、松动。油泵电机是否正常。
3.2配重（至少 2000kg）数量足够、放置妥当，并有固定措施，防止配重滑落。
3.4前进货后退动作电动操作，使吊篮平稳运行，吊篮上施工人员的安全才有保障。
3.5在有斜坡位置施工，要从坡顶往坡底方向进行施工，避免出现轮胎


打滑无法爬坡现象。

3.6在行走小车停车状态，轮胎前后要垫楔快防止行走小车滑动。行走时要移走楔快防止卡死。

3.3每班组工作人员在进行施工作业前，应全面检查吊篮、支撑架、安装架、行走系统等焊缝是否正常，各焊接的焊缝不脱焊和漏焊，不得出现裂纹。
3.4检查吊篮、安装架、行走系统等各部件连接螺栓应紧固可靠。螺栓螺母是否松动，绳扣是否紧固，排除一切安全隐患。平时应注意对吊篮进行防锈保护， 若吊篮锈蚀严重则不能再用，以免造成安全隐患。
3.5吊篮内的载荷均匀分布，严禁超过额定载荷，载重的位置尽量在吊篮走廊中间位置，载重物规格不能超过 150kg/平方。正常施工时，吊篮操作人员严禁超过 3 人，工作载荷不得大于额定载荷 300 千克（包括施工人员重量）。
3.6吊篮悬吊平台内要严格控制堆放物料的重量和高度，零散物料使用容器盛放。严禁堆放物料超过吊篮的额定荷载和物料超过吊篮围栏的高度。
3.7吊篮与安装架在地面组装好后，用吊车的吊钩将安装架两端吊起，使安装架与支撑架插销连接。然后接通电源，行试运转作业，确保行走小车和吊篮都安全可靠后，方可正式施工作业。
使用提升吊篮时，固定吊篮内不要有人施工，防止物件掉落伤人。

一款新的高架桥桥梁排水管安装设备，不仅能提高施工速度和效率，也能安全把效益大化，尤其是需要赶工期项目，使用的施工设备那就是如虎添翼。其实在行业有相当一段时间，关于桥梁侧面相关的施工，比如桥梁排水管安装、桥梁电缆线支架安装、桥梁升级改造和景观灯安装等都是没有一款的设备的，大多要么就是自制焊机的简易钢架，要么就是采用成本昂贵的桥检车，其实这些都是无奈之举，尤其是在安全监管越来越严格的大环境中，这让一些施工单位压力越来越大，一方面是工期紧不得不施工、另一方面是面临监管部门的严查和又不得不对成本和营收来做一个权衡。
该车由由底盘、立柱、前后伸缩臂、上下伸缩臂和360度旋转平台及运行遥控控制系统等组成。主体施工旋转平台有4.2米的长度，下面配备升降的小吊篮，不仅对桥梁实施平行施工，同时能对桥墩处进行垂直作业。行走系统方面：在原有底盘行走部分增加了停车自锁和断电自锁功能，工人施工作业的过程中底盘不会转动，即使在有坡度的桥面，设备依然可稳定运行。新升级的行走传动系统采用液压驱动，运行速度平稳，并具备一定爬坡性能，作业中不会发生溜坡滑动。

施工人员利用施工吊篮提供的工作平台进行施工，吊篮式桥梁检测车安装法主要应用于桥梁底部雨水管的安装中。此外，桥梁侧翼和桥梁墩柱的雨水管安装吊篮式桥梁检测车也可以用，但以施工效率和性论，是不及单边桥梁检测车的， 单边桥梁检测车安装法是一种新式的高速桥梁雨水管安装方法，单边桥梁检测车的应用，了高速桥梁侧面施工的可达性和施工效率。单边桥梁检测车是河南厚荣路桥专为桥梁侧面施工研制的新型，它是的高速桥梁雨水安装设备。兼具机动性和高可靠性，操作简单，作业能力强，施工，单日可安装桥梁雨水管150~200米。

桥梁检测车自带发电机，不依赖外置电源，四轮驱动，液压转向，动力充沛，灵活机动，适应桥面各种复杂路况。设置操作员驾驶位，方便桥面施工人员对设备进行操作，更加人性化。配重水箱与车身融为一体，配重更加便捷，车身更加紧凑。机械臂采用模块化设计，长可组合至15米，适应各种不同厚度的桥梁，用户可根据实际需要自行组合加长。同时，机械臂在液压系统的加持下可以实现折叠，这一设计，有效降低了设备的占用空间，通过性更好，转场更加方便；设备的越障能力大幅提升，轻松翻越防撞墙、护栏甚至隔音屏；设备的组装流程大大简化，仅需对施工平台进行简单的组装即可快速投入作业。伸缩臂上增设防倾斜保险支座，升降箱上增设保险栓，多重安全防护，保障施工人员的安全。

桥梁排水管安装行业属于高空作业的高危风险行业，好的设备才能确保施工的安全和施工效率。那么有人问桥梁排水管安装设备如何选择呢？

桥梁排水管安装设备的方法。下面我们来对比分析一下这几种桥梁排水管的安装方式。

种方法：排水管安装队伍们自己焊接挂篮或者吊架的方式，这种方式存在严重的危险性。这种方式需要技术和经验才能确保吊篮焊接的牢固性以及篮子的可靠性，才能保障工人的施工安全。自己焊接的简易工具比较粗糙，施工过程中存在摇晃，直接影响到了工程质量。导致验收不合格，需要重新返工的情况也比较多。如果出现安全风险问题，那真的得不偿失，赔偿金额超过上百万元不等。

这种采用简易吊篮来安装排水管的方式通常是不允许的，项目部需要审核设备的手续和证件是否才能投入使用。简易的吊篮施工速度较慢，且针对桥梁桥墩位置的竖管无法施工，导致工程烂尾。

桥梁下方排水管安装的移动式安全吊篮,包括两根上横梁,两上横梁一端分别与两根配重平台吊杆连接,两配重吊杆下端外侧连接一水平设置的配重平台;两上横杆中部分别连接两吊篮吊杆,两吊篮吊杆的下端与吊篮的中部固定连接;两上横梁的另一端分别连接两护栏竖杆,护栏竖杆的下端固定连接吊篮的一端;上横梁上位于配重平台吊杆和吊篮吊杆之间设有顶部行走轮,配重平台吊杆下端设有内侧行走轮,吊篮吊杆上设有外侧行走轮;在两护栏竖杆之间焊接多根护栏横杆,护栏竖杆和吊篮吊杆之间焊接多根爬梯踏杆.本实用新型设有通往吊篮的安全上下通道,能施工人员安全.