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全国 |
加高挖机底盘的
--火车卸煤机
煤炭的运输工具主要是火车，火车运输煤炭方便快捷，一节节的车厢到达城市，港口、铁路口，需要快速环保的装卸。但是传统的卸煤方式是人工卸煤，卸煤效率低，一节车厢卸煤时间长，后来使用安装在挖掘机的扒煤铲卸煤，用挖掘机来卸煤，效率提高了不少，当用煤旺季来临时卸煤速度还是跟不上，如何快速卸煤成了一个难题？
在挖机卸煤的同时，由于火车厢过高视线受阻，装卸料又成了一道难题。有部分运输部采用人工装卸，成本高，效率低、安全系数低，总之耗时耗力，也有部分采用挖掘机扒煤斗来卸料，但局限性大。
怎样才能解决这一大难题。
但是科技永远在进步。经过挖掘机研发团队设计、改进、优化，经过两年时间，我公司开发研制了一种新的卸煤设备--挖掘机加高底盘，也被称为“挖掘机大长腿”。它动作协调性好，作业，可靠。有这样一台和普通挖掘机不同，并且装配铁路用超宽超大铲斗，看着感觉就是不一样铁路超使实用的工作装备。
挖掘机加高底盘高度一般在4.2米左右，有的高度达到了4.6米，大有效通过高度4.3米，给车厢留出足够的安全距离，此设备适用各型号火车厢，能火车厢顺利通过。挖掘机加高底盘后，虽然卸火车煤速度快，但行走很受局限性，行走的缓慢。不过一般挖掘机加高底盘固定在一定范围内工作，所以对行走也没有太大要求。
现在你所看到的照片或视频是济宁现场安装时拍摄的照片，也是一线直接的信息展示供广大感兴趣的朋友们欣赏。
也被称为“挖掘机大长腿”。它动作协调性好，作业，可靠。有这样一台和普通挖掘机不同，并且装配铁路用超宽超大铲斗，看着感觉就是不一样铁路超使实用的工作装备。
设计思路如下：
挖机卸火车加高底盘，顾名思义就是提高卸火车挖掘机驾驶员的视线范围，更便捷装卸物料。 机器也被称为“挖掘机加高底盘”，“高脚挖掘机”，“挖掘机大长腿”我公司同时还研制开发了：挖掘机升降驾驶室、铁路换枕机、机械臂等挖掘机前端属具。配合挖掘机卸火车煤使用。
公司研发的这款铁路挖掘机加高底盘，主要为满足铁路施工单位要求干活速度快，并且针对于铁路施工的特点，根据挖掘机铁路火车厢的宽度 高度来定制生产的一款产品，前边又配置了挖掘机大宽斗，提供了每斗抓取的容量
| 主营行业：挖掘机工作装置 |
| 公司主营：报废汽车拆解机,挖掘机附属工作装置,液压抓斗,kzp盘式制动器 |
| 主营地区：山东济宁市 |
| 企业类型：私营股份有限公司 |
| 注册资金：人民币201万 |
| 公司成立时间：2013-08-26 |
| 员工人数：11 - 50 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2013-08-26 至 2051-08-26 |
| 最近年检时间：2021年 |
| 登记机关：济宁高新区市场监督管理局 |
| 开户银行：中国银行济宁分行 |
| 品牌名称：济宁邦力 |
| 主要客户群：工程机械企业 煤矿机械企业 |
| 年营业额：人民币 200 万元/年 - 300 万元/年 |
| 年出口额：人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年 - 30 万元/年 |
| 经营范围：建与筑机械，煤矿机械，工程机械是设计研发，制造与销售，机械液压设备的设计、研发与销售。以及相关产品配件的设计、研发与销售等 |
| 厂房面积：10000平方米 |
| 月产量：22台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：272000 |
| 公司电话：0537-2601070 |
| 公司传真：0537-2601070 |
| 公司邮箱：jnbangli@sina.com |
| 公司网站：jnbangli.1688.com |
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