重型18方东风天龙后八轮压缩式环卫垃圾车

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重型18方东风天龙后八轮压缩式环卫垃圾车

压缩垃圾车作为一种收集、清运垃圾的全密封型设备，便捷，操作方便。一般于城市环卫、生活垃圾的收纳和处理。其具有将收集的垃圾自动压缩、倾倒的功能，其污水厢储存压缩的过程中的污水，避免污水及垃圾泄露和遗撒，从而杜绝了二次污染。

18方东风天龙后双桥压缩垃圾车

配置二：天龙4350+1350后双桥 DFL1250A13-K90M-B41-010J 轴距4350+1350，康机ISD270 50，陕齿9档，11.00R20轮胎，空调

东风天龙后八轮重型压缩垃圾车图片展示：

东风天龙后双桥压缩式垃圾车：1、该车可选装方形或弧形车厢;工作装置可选装①无上料装置②翻桶装置③翻斗装置④摆臂装置;选装工作装置时外形长×宽×高/后悬(mm)对应关系:①无上料装置6960×2250×2650/1950,②翻桶装置7160×2250×2650/2150,③翻斗装置7460×2250×2650/2450,④摆臂装置7110×2290×2870/2100;2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接。后防护由装置替代,焊接,下边缘离地高350mm。3、发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为: ISB3.9-125E40A/18.83,CY4102-CE4B/20.75,CY4102-CE4C/20.55, YC4E140-42/20.76,YN38CRD1/21.34。

东风天龙压缩式垃圾车厢体采用碳钢板，厢体板材厚度为边四低五，厢体容积为16-18立方米，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净。由装料机构、压缩机构、卸料机构、液压油泵、液压油箱、控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

垃圾车性能

东风天龙压缩垃圾车整车采用机电液压一体化技术，由机、电、液压联动控制系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填装器底部有污水收集箱，车厢内的污水可流入污水箱中，在卸垃圾时可通过球阀排除。装卸循环为一键操作，控制操作系统分为电动控制和手动控制。

车辆外观

采用矩形结构的垃圾箱，底面为平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形，我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包，增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求，翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的，结构合理，性能可靠，操作方便。

车辆底盘

该款车型采用东风原厂底盘，D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD245 50电控高压共轨发动机,轴距4350+1350mm,全钢350L主燃油箱,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119T-B变速箱,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),11.00R20子午胎，空调，ABS，行驶记录仪，下防护。

车辆上装

1.垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大：装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。

2.作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

3.经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

4.翻转机构：选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒，强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

工艺特点

密封式垃圾厢：钢板 环保密封

在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。在制造上采用Q235碳钢钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。

液压系统：油缸 毫无泄漏

采用的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。

双保险系统：手动自动 自由切换

作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

多元化翻倒机构：多容量 多元化

可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶，能够翻倒300L垃圾铁桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。

液压举升安全回路：有效隔离 安全防爆

液压举升系统中的防爆阀，有效地阻隔了液压胶管与举升油缸，在发生油管破裂的情况下，也不会发生危险，相对安全。