产品别名 |
30隧道装载机铲车,30井下卧式装载机 |
面向地区 |
巷道铲车 30隧道装载机铲车 30井下卧式装载机车身小动力大
井下铲车采用负荷传感、转向的分合流液压系统、动力换挡变速,整机操纵轻便灵活、动作平稳可靠.
巷道装载机采用低压宽基工程机械轮胎,后桥摆动,具有良好的越野和通过性能,适应崎岖不平的路面上行驶和作业，巷道装载机带安全顶棚，而且可拆卸驾驶棚,视野宽阔,为操作者提供安全舒适的工作条件.
井下装载机采用铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,便于在狭窄低矮场地作业，工作装置经计算机优化设计其结构更合理,具有强劲的铲掘力和较短的作业循环时间,工作效率更高。
矿山装载机可拆卸驾驶棚,视野宽阔,为操作者提供安全舒适的工作条件，矿井装载机发动机，采用玉柴4105发动机,动力强劲，功率大，噪音低，耗油量低。
矿井铲车废气处理系统，采用水过滤处理，发动机排出的废气通过两级过滤，在空气流通不畅的空间内工人作业的问题.；
中首重工矿井铲车采用液力分体变矩器，可靠性高，维修方便；操作轻便、迅速、灵活，疲劳强度低，作业，能充分利用发动机的功率，增大扭矩，是整机具有较大的牵引力；结构紧凑，传动，扭矩储备大，性能可靠，速度快，使用寿命长。
矿山装载机发动机覆盖件采用高强度的结构,坚固,能够有效的保护发动机,避免落物砸坏发动机，井下铲车变速器，采用分体变矩器，可靠性高,维修方便，散热性能好，采用无级变速变速箱，操作方便，可靠性高,维修方便.
矿用装载机采用液力机械传动.能充分利用发动机的功率,增大扭矩使整机具有较大的牵引力同时还能适应外界阻力变化而自动无级变速,在充分提高发动机使用效率的同时延长传动机件和发动机的使用寿命。
井下装载机采用负荷传感、转向的分合流液压系统、动力换挡变速,整机操纵轻便灵活、动作平稳可靠，矿井装载机采用低压宽基工程机械轮胎,后桥摆动,具有良好的越野和通过性能,适应崎岖不平的路面上行驶和作业.
矿用装载机适用于洞采、铁矿、钼矿、锰矿、磷矿、镍矿、铅锌矿、石膏矿、煤矿等地下井下作业。
巷道装载机采用加强型前后车架，通过了20万次疲劳强化试验，承载能力强，整机载荷分布合理，稳定性好。
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