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鹰式臂凿岩台车加长鹰式臂采用鹰式臂展开结构设计，不仅满足“大断面”作业需求，同事满足“小断面”作业空间，鹰式臂展开时满足13M平行作业高度，收回时正常仅3.12m满足5m巷道空间正常作业。有多种不同孔深铝合金推荐梁供选择，根据需求可选3700/4300/4915/5525/6400mm等适配不同钻杆长度的推进梁，铝合金式的推荐梁具有较高的抗弯、抗扭强度，使用寿命长。
鹰式臂可伸缩及自动持平服务吊篮，设有一个高空服务平台，二级伸缩臂架，满足中大型隧道各种高空作业服务工作需求，如用炮孔画点、排险、检测等。水管和电缆收费采用液压控制电缆卷筒，行车时无需人员牵引，节省人力物力，避免行车压电缆获水管而导致其损坏。
隧道入口初期以台阶法为主，上台阶4.5-5米高，周边26个，2.8米深，掏槽3.5米，3排掏槽9个，中间辅助12个，总共约70个；中台阶:左右各5排，3个/排，2.8米深。中间两排斜角掏，总共约30个；下台阶:分左中右，中间留5米过道斜坡，左右平分，各12－15个，共约30个，2.8米深。
三个台阶合计约130个孔，总钻孔时间约1.5小时可完成，进尺根据围岩情况约2.5m。
整个作业需2人操作手，2名辅助工。
锚杆孔施工：满足锁脚锚杆5m，系统锚杆4.5m，锚杆5m等施工。
由中铁三局承建的渝昆铁路项目川渝六标段——来福隧道出口，采用鑫通机械DW2-180双臂带吊篮凿岩台车作业，配置2套加长型钻臂，隧道围岩变化多样，考虑机械化全过程施工，特为该款凿岩台车定制加长臂设计，使其满足全断面开挖及多台阶同步开挖作业能力。渝昆段全长699公里，设计时速350公里，是我国“八横八纵”高铁网京昆通道的重要组成部分，建成后将成为西南地区对外开放和国家“”的大通道，促进西南地区对外经贸合作。
具备双缓冲功能强劲的凿岩机：配置18KW或22KW单孔作业速度仅需1.5分钟，单循环作业2小时内完成。具有双缓冲功能，有效减少因空打而损坏钻具的问题。配有水管、电缆卷盘：水管和电缆收放采用液压控制电缆卷筒，行车时无需人员牵引，节省人力物力、避免行车压电缆或水管而导致其损坏。
鑫通机械始创于1992年，位于萍乡市经开区，自创办至今，已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部，致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院，全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人，总占地面积360余亩，目前拥有五个现代化产业园区，其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地，形成了矿山机械产业链基地，年产能15亿，先后荣获国家化小巨人、“华东地区（江西）工程机械动员中心”资质等荣誉称号。
