崇文桥梁盖梁涨拉施工吊篮

桥梁的排水管安装是桥梁施工中常见的一个施工项目，过去施工单位常常用的是汽车桥梁检测车和桥梁施工吊篮，但是它们都不是桥梁排水管安装设备，现在桥梁排水管安装施工设备——单边桥梁检测车被研制出来了，它的出现，使得桥梁排水管安装的效率大大提升，施工成本也大大降低。


单边桥梁检测车采用电机直驱多轮和轨道实现作业过程中整套设备的扎实、平稳、均速行进。设备作业时，置于桥侧的人行道上，吊篮由有线遥控操纵，在电机的驱动下，可以实现360度旋转及上下垂直运动。单边桥梁检测车设计科学合理，体积小巧，便于拆装和运输。整机提吊部分采用可伸缩式设计，这种结构很大程度使得桥梁施工作业更加和便捷。


单边桥梁检测车主要有以下几个优点：

一、施工。在排水管安装施工作业中，一天轻松安装桥梁排水管150米以上。

二、便宜。实惠的价格使得它成为中小路桥施工单位也能买得起的桥梁施工设备。

三、操作简单。施工人员经过简单的培训即可熟练掌握单边桥梁检测车的操作。

四、体积小。不仅运输方便，而且占用桥面的面积小，对桥面交通的影响小。

桥梁排水管安装台车 ，是一种可以为桥梁排水管安装人员在施工过程中提供一个安全作业的吊篮平台。

研发背景

桥梁是横跨在江河湖海上，方便车辆及其行人顺利通过水面而建设的交通建筑物，桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路，桥梁的建造更加方便了人们的通行，减少人们通行时间。桥梁建造时需要在桥梁上安装排水管道，通过排水管道对桥梁上的积水进行排泄，避免积水腐蚀桥梁构件。

传统桥梁排水管安装方法通常是采用在桥下使用吊车吊篮作为安装平台，但是此方法具有一些缺陷，在安装过程中受桥梁高程限制较大，安装高度较高时吊车吊篮不稳导致排水管安装质量较差，存在较大安全隐患，且施工效率低。

一种桥梁排水管安装台车系统以便于解决上述提出的问题。


桥梁排水管安装设备
技术实现要素

桥梁排水管施工车的原理是利用方管制作成的吊篮搭载汽车轮胎底盘进行驱动行走，吊篮则作为桥梁侧面施工的一个安全作业平台。吊篮可以实现360度旋转和上下升降，前后距离可控式调整，让施工的角度更加。整套设备应用了桥梁骨架结构式设计、桥梁力学原理、三角形稳定性原理，使得整套设备性能更加稳定。

功能配置

桥梁排水管安装车搭载了四轮驱动系统、转向系统、智能化电器系统、回转系统、升降系统；使用380V电压，全国普遍通用。


桥梁排水管安装行走车
尺寸参数

整个设备的车身底座以及悬挂吊篮都是可以根据桥梁的路况进行定制。

产品特点

、采用的大吨位汽车底盘结构作为主体，其具备强劲的爬坡能力和灵活的转向能力，快速实现转场作业，可适应于各种凹凸不平的桥面上行走。

、设备模块化拼接结构，现场的安装和拼接工作非常简单，顺畅。

、该侧边的施工平台在功能上实现了更好的延展性，平台比单节排水管的长，可平行于护栏也可深入桥沿底部四米进行施工作业，灵活转向，并且通过升降跨越护栏，跨越灯杆，广告牌等障碍物。

、侧边施工吊篮中二重竖向吊篮的使用也是有效解决了排水管安装竖向施工的难题，采纳了电动吊篮的方式，给整套设备的实用性提升不少上下升价可达100M，全程遥控操作，安全更便捷。

防撞墙模板台车 [1]  是一种集合电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸施工台车。
中文名
防撞墙模板台车
外文名

别    名
防撞墙施工台车
类    型
作业平台
用    途
防撞墙模板拆装过程中提供安装平台
目录
.1 概述：
.2 结构组成
.3 结构分类
.4 特点
.5 国内生产的资质要求
.6 国内研发生产现状
.7 注意事项
概述：
它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；
工作原理：由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。
结构组成
由可转向行走车体（前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等）、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。
结构分类
在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱体模板台车、桥式模板台车等。
1、单柱体模板台车
它采用梁梁集合的拼装方式形成了基本构造，。整体的结构简单，安装方便快捷。侧边施工吊篮稳定杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工过程中晃动。
结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。
特点
防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，提高施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。
国内生产的资质要求
经过中交、中建、中铁单位的多次技术交流会议讨论，以及安监局的安全施工指示：该类产品属于焊合件结构非标定制类产品并涉及人员高空作业安全，所以该类生产厂家符合焊合件的质量体系认证，并且持有认证证书才能准许生产；高空作业安全产品出具受力应力计算报告，产品检测合格证，以及其他电器系统的合格证等才能准许出厂并且使用。
国内研发生产现状
我国早在21世纪初，由交通部公路规划设计院在机械厂生产的型侧边吊装作业吊装机的基础上进行改造设计，形成简易的初代梁梁集成的形式产品。一些大型工程机械厂家由机械厂开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。
注意事项
1、防撞墙模板台车应有专人操纵，操作者应了解防撞墙模板台车的结构性能，熟悉安全操作规程。
2、不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件变形及其它事故。
3、 防撞墙模板台车安装使用前，应按电动葫芦上的要求加油，减速机按使用要求加油。
4、工作完毕后，应切断总电源，并将防撞墙模板台车固定在桥面上。
5、防撞墙模板台车应有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。
6、钢丝绳的使用与报废
（1）为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处于润滑状态。
（2）定期检查钢丝绳固定端的固定情况。
（3）从卷筒上抽出的钢丝绳，应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。
（4）按照国标《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定，若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废