潜山市现代挖掘机

夜幕降临时分，外出谈业务刚刚回到家的余守涛给记者发来了消息：“不好意思让你等了一天，我们可以开始聊了。”他给人的感觉是谦谦有礼，坦诚随和，言语间丝毫没有印象中“身价几千万”的距离感。更难得可贵的是余守涛推己及人，没等吃晚饭就招呼记者开始采访。记者的等待是本职本分，而余守涛把情分当成本分，其境界之高不言而喻，正如李嘉诚所相信的：天下聪明的生意经是——做人重于经商。

1创业之路的选择，从遇见你到不离不弃

2021年是余守涛入行第10年，也是余家选择现代的第19个年头，这份近二十年的忠诚坚守已然让人折服，铸就了余家事业兴旺的基石。



2002年余后清购买的台现代R200W-5轮式挖掘机

一切还要从父亲余后清当年入手台现代轮挖开始说起。“当年四十多岁的父亲看到了市场上挖掘机的短缺，市面上的便是现代挖掘机，一番筹备之后终于在2002年买了台现代R200W-5轮挖，那是我们全家人的希望。那台现代‘老伙计’真不错，靠着它父亲很快在当地站稳了脚跟，赚了好几桶金。”



年少时的余守涛与现代R200W-5轮挖合影

“紧接着便是第二台现代微挖R60W-5，狭窄空间用它灵活方便。那时候我十来岁，对这台小挖印象深刻，绿色的涂装很是惹眼，总想开着它直到世界的尽头。”余守涛开心地笑了，这是年少时余守涛对现代挖掘机满满的幸福回忆。



停在路边的大洋机械现代挖掘机车队

凭借着业内良好的信誉和颇高的威望，余后清把生意越做越大，余家的事业进入快速发展阶段，与现代品牌的联系也越来越紧密。余守涛介绍，迄今为止他们已经购买过接近20台现代挖掘机，目前在役的有13台左右，可谓“人丁”兴旺!不仅如此，还成功推荐过十多位朋友购买现代设备。余守涛说：“现代始终伴随着我的成长和发展，很庆幸当初坚定不移地选择现代挖掘机，也很感谢现代成就了如今的我。”

2019年我国挖掘机销量为23.57万台，2020年全年达到32.76万台，均刷新历史记录，而大洋机械在这两年并未大规模“招兵买马”，记者问其原因，余守涛说：“尽管当时市场一片欣欣向荣，低首付、确实很诱人，但我一点儿也不心动。是否购入新设备，我并非一味跟风市场动向来进行，而是会更多结合自身需求。其实那段时间有买入小挖和滑移装载机，就是为了更好地应对室内拆除项目的需求，以及上个月刚提的一台现代R150WVS也是因项目需求，而且接下来还会考虑R305LVS、R225LVS这些机型。而且我认为市场竞争进一步加剧，利润降低，没有必要冒风险在不擅长的业务领域加大投入。”一顿分析下来，余守涛的冷静睿智可见一斑。三一SY205DPC一上市就饱受老板们的喜爱，下线就被，众多客户开启了“团购”、“批发”模式。

SY205DPC 是三一重机倾力打造的新一代 20 吨级土方挖掘机产品，秉承“ 节油 ”的理念，并全新推出客户自定义模式，真正做到操作习惯“ 私人订制 ”，可满足客户不同工况作业需求，大程度提高客户。
三一SY205DPC产品九大亮点

1、一个字，省！

通过运用直接功率控制（DPC）和势能混合动力等技术，实现效率不变，省油8%以上，为客户创造价值。

2、直接功率控制（DPC）技术

匹配根据负载进行动态调整，对调试过程数据进行量化分析，通过匹配云图，直观地判断功率匹配、控制算法是否优，控制参数是否合适，快速地完成算法调试和匹配。

3、势能混合动力技术

动臂下降势能回收给斗杆和回转，方便快速的实现能量即收即用，一个标准挖掘工作循环节能约4%左右。

，R245VS采用了现代重工IPC和VPC智能节油技术，电脑板根据不同工况自动调节发动机和主泵的功率输出，在工作效率的前提下实现小油耗。

另外，在操作上，除了有出厂预设的三种功率模式——P重载模式、S标准模式、E经济模式以外，现代重工还提供给喜欢玩机的用户可以自行DIY的模式——U模式，用户可以通过仪表盘来自行设定发动机及主泵的功率输出，进而满足不同工况的需求。

还有，为了提高装车效率，R245VS还提供了大臂和回转选项，用户可以根据装车条件，自行设定使用哪种模式，比如在低位装车时选择大臂，让更多的流量供给大臂油缸，从而提高大臂举升速度，同理在回转角度偏大时选择回转，提升回转速度。
7、多档位优化

通过易维讯统计过去一年的SY195/205/215共计39328台设备的近1.23亿条数据，可以看出，SY195和SY205的档位分布基本一致，与SY215存在一定的差异。

在SY205DPC挖掘机中，已经对SY195/205的常用档位（由多到少依次为7、6、8、5、9档）都进行了优化。

8、升级为7寸平板式显示屏

7寸平板式大屏，采用手机贴合工艺，显示效果更加出众，进一步提升客户体验。
庆典活动上，动感的光影将产品的硬朗轮廓勾勒，尽显SY375IDS的铁甲雄风。这台跨时代的产品一经公布，就引发了各方的关注与热议。

三一重机副总工程师兼大挖研究院院长曹东辉介绍，产品多项技术为国内，配置1.9m³大容量铲斗，五十铃大功率发动机，搭载全新电控液压系统，拥有“智能汽车级”的驾驶室和“四轮一带”，其额定功率可达212kW/rpm，为同类型产品强。

硬核的不止配置，还有各种的智能化应用成果。

5G远程操控，是产品大的亮点。“只需要一部手机或者PAD，打开APP，就可实现挖掘机的远程无人操作，应对各种危险、复杂工况。”

一问现代挖机怎么样，有的朋友说现代挖机作业效率更高，省油；有的朋友说现代挖机经济、实惠、售后服务好；有的朋友说现代挖机保值很高，配件非常方便。正是这一个个让他们感受很深切的点，印证了现代挖机多方面性能的事实。那么，我们今天要说的现代R110VS挖机，作为小挖中的“羊”，你觉得它亮眼的是什么呢？



R110VS更环保、动力更强、速度更快，油耗更低

R110VS搭载新型Tier3发动机，采用的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”，使柴油燃烧充分，大幅度提；R110VS的多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保；R110VS经过优化的主控阀油路设计，提高了作业速度和复合作业能力；R110VS装车作业效率更高，每小时作业量更大，它的运营成本更低，回报率更高；R110VS的滤芯经过改善，增大滤芯容量，增加更换周期。

R110VS更、低耗

R110VS采用的VPC可变功率控制系统，能够对先导压力实现可变控制，保障了在所有工作模式下作业的速度与燃油性能协调匹配，确保、低耗。



R110VS冷却性能更高

R110VS采用大容量、率冷却的直联风扇，冷却模块的密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵，使R110VS冷却性能更高。

R110VS耐久性轴、套及树脂垫片

R110VS增加了轴、套润滑性，提高了耐磨性，延长了黄油注入周期；R110VS采用的适用树脂垫片，加大侧面润滑性，防止磨损及异响；使作业装置松动达到小化。



R110VS结构部件耐久性更长

R110VS安装了耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍；燃油滤清器适用于泵室内，更换方便；R110VS采用了耐热性及耐久性能更高的Hi-Grade Hose；R110VS的消声器外体适用镀铝钢板，并使用改善型的耐热涂料；R110VS的配件Tuning 优化，改善复合动作冲击。

R110VS拥有舒适、安全的操作空间

为了减少驾驶员的操作疲劳度，提供了低噪音的操作和增强的可视性，为驾驶员营造一个舒心的操作环境，我们对R110VS的驾驶室进行了一番精心改造：① 手柄间距缩短(550→500mm)； ② 手柄角度变更(19°→ 23°)；③ 驾驶员可根据自身条件，更大角度地调节驾驶座椅的舒适度；④ 驾驶室内安装有数码娱乐设备以及储物箱等设施。

率高回报 V我更可靠！现代建设装备以“为用户创造价值”的核心理念，不断挑战与创新，全新开发的9V系列挖掘机上市。
SY1250H作为三一重机推出的120吨级矿山超大型新品挖掘机，如今已在全国多个矿区投入生产作业，其的性能和品质得到客户。

SY1250H采用全电控集成系统，实现各动作立控制、主泵功率按需分配，满足用户采掘需求；以的重载作业能力及高可靠性为目标，同时通过精细的控制匹配技术，使得作业效率、燃油经济性达到优状态。

客户反馈

某矿山大客户使用后反馈：“面对矿山的硬骨头，以往得用勾机，效率低不说，还需二次用挖机装车；现在使用SY1250H给我们带来了新希望，不仅力量大、出方量高，稳定的性能和低油耗也大幅降低了我们的使用成本。”

操作手反馈

一名经验丰富的120吨挖掘机操作手介绍：“三一这款SY1250H不仅速度快、力量大；整机充满许多高科技的设计，让操作、维修更方便，特别是驾驶室密封性好、空调制冷效果佳、空气悬浮座椅让操作变得更舒服。”

SY1250H自重125吨，斗容7-8m³，大挖掘高度12米多，大挖掘深度8米多，大爬坡能力70°。各项性能指标均处于国内较高水平。SY1250H拥有多项立自主的核心技术优势和完全的自主知识产权，其中多项专利为国内。

SY1250H继承大挖多年品质和技术积累沉淀，是主要为大型露天矿和土石方工程提供土方剥离、矿石采装开发的新产品，在可靠性、燃油消耗、作业效率、操控性、安全性、智能化等方面具备表现，必将改变中国100吨以上大型挖掘机依赖进口的态势。9V系列挖掘机优化了主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力，同时使得装车作业效率更高，每小时作业量更大，这也让使用9V系列挖掘机的运营成本更低，回报率更高。

现代R385LC-9T挖掘机采用六缸、4 冲程、涡轮增压空空中冷康明斯QSM11-C 发动机，了强劲功率，可靠性，经济性及低污染。使用的电控技术来满足严格的排放法规。燃油喷射使用了康明斯双脉冲技术，增强了响应能力和改善燃油效率而使噪音降低。

其风扇离合器等多项节能技术的应用，液压油、发动机油滤芯服役寿命的延长，以及烧结式轴套、树脂垫片的应用，其燃油经济性和维护成本均有较为明显的降低。

现代R385LC-9T挖掘机下车架加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，的下部牵引力在在矿区山地、险地依然能发挥强劲的行走能力。

重载型大小臂和铲斗地提高了使用寿命，广泛适用于矿山地区土石方开采等工作负荷较重的工程；水箱体耐久性增大、铝板页片层积构造，即使在高原地区也有的冷却性能。

现代R385LC-9T挖掘机配备的CAPO (计算机辅助动力优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到佳状态。新型远程管理系统支持远程故障诊断和对机器维护保养的监督。

现代R385LC-9T挖掘机力求在环境保护、操作和维护的方便、驾驶人员的安全保护上更加，使人买的安心，用的人放心。