推土机引导轮总成16Y-40-03000

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推土机主离合器故障原因及解决方法
推土机主离合器的常见故障主要是:打滑、分离不、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大, 压盘弹簧性能减弱使簧片压力不足, 摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑, 应用汽油清洗干净有油污的摩擦片, 接触不良的应锉平或磨平;更换失效的摩擦片和弹簧;间隙过小, 被动盘翘曲或安装不正确时会导致离合器分离不, 应重新调整好被动盘的间隙, 或车削翘曲的摩擦片;配合件松旷引起冲击声时, 应检查零部件的磨损情况, 进行相应的调整、修复或更换新件;中间盘与前被动盘的间隙过大或松放臂小端球面直径与钢碗内孔的间隙过小时, 会使主离合器自动脱开, 应将被动盘与中间盘的间隙调整在0.5～1.0 mm之间, 松放臂球面直径与钢碗内孔间隙调整在0.3～0.5 mm之间;连接块磨损严重或断裂时, 应拆下主离合器总成, 调整发动机和变速器的中心线使其达到技术要求即可。

推土机松土器具有破碎、 翻松功能的可换工作装置。分为挖掘机用松土器和推土机用松土器，挖掘机松土器也叫斗钩，推土机用松土器也叫尾钩，一般是单齿，也有二齿或三齿，挖掘切入力强。一个整体铸造的松土齿，上部有耳孔，分别与斗杆和铲斗缸相铰接，齿尖前端有硬合金堆焊的齿帽，当液压缸的活塞杆伸出时，推动齿尖强制插入并翻动土壤。用于开挖有裂纹的岩石，破碎冻土，也用来挖开沥青路面。适用于硬土、次坚石、风化石的粉碎、分裂，以便于用挖斗进行挖掘及装载作业。

推土机发动机功率不足的原因
柴油机水温、机油温、进气温度及压力 (包括传感器故障) 不正常, 计量单元、轨压传感器、燃油管路、喷油器出现故障后, 柴油机电控单元检测出故障, 不会立即停车, 而是限制柴油机的功率, 使柴油机转速只能增加到1 500r/min, 使用推土机时就会感觉功率不足。
当出现动力不足情况时, 查看仪表有无故障代码显示, 再根据故障代码查找故障部位, 将故障排除。
仪表无故障码显示, 多为机械部分出现故障。如某推土机用户反映, 一直按照柴油机保养规程要求250h更换燃油及机油滤芯, 并定期清理空滤。在第二次250h保养后出现动力不足现象且没有故障码。由此排除电控系统故障, 判断为机械故障。检查发现柴油机第Ⅲ缸排气歧管与缸盖连接处有油污。

现在推土机大部分采用潍柴系列国三柴油机, 其燃油供给系统结构原理与国二柴油机相差较大, 维修方法也有所不同。以下是潍柴国三柴油机启动机能正常运转, 柴油机不能启动, 排气管无烟。查看仪表, 故障码显示轨压低于正常值等故障原因以及排除方法。

山推推土机变速箱——档总成
轴155-15-12212
螺塞145-14-11320
密封环175-15-42850
密封环154-15-22831
油缸体175-15-42412
钢球04260-00952
阀套175-15-42971
螺塞234-15-12790
O型圈175-15-42430
铰制孔螺栓175-15-42230
锁片175-15-42240
螺母01582-11210
活塞154-15-22742
密封环154-15-22821
蝶形螺母175-15-42180
挡圈04070-00130
齿轮155-15-12371
深沟球轴承GB276-61924
卡环130-09-16780
齿鼓155-15-12420
圆柱销04020-01228
螺栓01010-51230
垫圈01602-21236
摩擦片154-15-12715
齿片281-15-12720
波状弹簧175-15-42890

当驾驶者发现履带脱轨后应立即停车，根据脱轨程度和环境条件，采取必要的复位措施。切不可强行复位，否则会造成引导轮拐轴和后大轴弯曲变形及损坏前梁、终传动和后桥壳体等零部件。
1：轻微脱轨即没有脱出引导轮和驱动轮。若仅脱出托带轮，可用大锤把脱出的履带向里敲击几下，使履带复位于托带轮上。若轻微脱出支重轮，可将机车慢慢前后开动几下即可复位，但操作时应特别小心，好车下有人指挥，以免造成严重脱轨。
2：一般程序脱轨单边引导轮或驱动轮脱轨，应松开履带张紧调节螺母，从驱动轮后面抽出一根履带板销轴，使履带自由松驰，然后将脱落的履带恢复到正常位置，再装好履带板销轴。单边脱轨后，严禁强行前进或后退，否则会引起更严重的脱轨或损坏行走装置。
3：单边大脱轨单边支重轮、引导轮、驱动轮、托带轮全部脱轨，这时应先拧松履带张紧调节螺母，使履带松驰，再从驱动轮后面抽出1根履带板销轴、断开履带，用千斤顶顶起机车脱带的1侧，摆正支重轮下面的履带，再拆去千斤顶，连接好履带。
4：双边大脱轨双边履带全部脱落时，应先从脱轨较严重的一边开始，分别进行复位。复位方法与单边大脱轨处理方法相同。