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报废汽车拆解液压剪 |
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如上图，主推配用自重20吨级挖掘机，此款易特牌拆车机就像我们人工用的尖嘴钳子一样，可以实现撕咬 撕扯功能 还可以根据工况实现360°旋转，尖尖的嘴巴特别适合报废车的精细拆解及拿捏撕扯，前端的交错牙齿经久耐磨采用NX400钢板打造，根部具有刀片剪切功能，可以适当剪切比较厚的板材，例如：AB柱及防撞前后梁，结合压车架上下和左右张开功能，可以很轻松的夹固报废小车、避免拆车钳撕拉过程中把小汽车拉起来，拆车钳可以轻松撕扯开小轿车及客车，并且对拆解后的废料（车皮 电线 塑料等）进行精细分类，动作灵敏 操作灵活；目前根据易特小编估算实测，大概一部小轿车粗拆用时10分钟即可拆解完毕，精拆分类完毕需要30分钟一辆；大客车粗拆用时60分钟一部
此类液压剪是配用自重30吨级以上挖掘机，剪切力，刀口开口大小572mm，中心部位剪切力可以达到400多吨，进口液压件及材质打造，刀片经久耐磨，自重3.3吨，可360度旋转。主要适合工况就是报废重型货车的拆解 货车大梁剪切，这种液压剪类似我们用的铡刀或者叫断头台，通体是刀片只能实现剪切功能，不具备撕扯功能，针对重废是手到擒来，对报废小轿车和客车精细化拆解分类工作 有点力不从心 略显笨重，所以如果您的工况以重型货车为主，就选用此类液压剪，不用加装压车架，即使加装了也是浪费！鹰嘴剪选用：易特小编建议有实力的 活又多又重的就采用进口剪，活轻省钱就选国产吧！如果不用剪切货车主梁可以采用20吨级的挖机配用，当然采购费用也能节约一些。
中国废钢目前进入快速增长期，未来十几年可能会达到3亿吨。废钢铁是炼钢的主要铁素原料之一，它不但载能节能，又绿色环保。
资源循环利用
经过十多年的经济发展和工业化，中国已成为大部分国家大的钢铁生产和消费国，占大部分国家钢铁消费量的47%左右。随着中国钢铁业的扩张，废钢消耗量每年上涨14%，2015年，废钢消耗量约占大部分国家总量的27%。这一数量的大部分来自家庭和边角料废钢，随着钢铁生产和制造而增加。
