产品别名 |
消防救援车,消防灭火车,消防救火车,119消防车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
材质 |
碳钢 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
加工定制 |
是 |
控制方式 |
力控 |
轮胎数 |
6个 |
排放标准 |
国Ⅳ |
排量 |
3.9 |
驱动方式 |
前驱 |
东风泡沫消防车,东风145泡沫消防车,东风153泡沫消防车,东风天锦泡沫消防车,庆铃消防车,重汽斯太尔泡沫消防车,干粉水泡沫联用消防车,公司生产的各类泡沫消防车是采用国内成熟底盘加装上装部分而成，液罐防腐性能好；车辆设计精巧,外形美观,线条流畅,整体式方管型材结构,机动性强,环保性能好,人性化设计,器材布置合理,取用方便,各及企业事业消防队的灭火装备;特别适用于大中城市、城乡和农村狭窄道路使用.厂家24小时服务咨询热线：139 8643 9451周经理。
国五东风天锦6吨泡沫消防车采用东风天锦DFL1160BX1V底盘改装，平头双排驾驶室，液压翻转，康明斯ISD180 50发动机，180马力，国五排放，罐体容积6立方米（水罐容积4立方米，泡沫罐容积2立方米）；整车结构紧凑，方便灵活，动力性能好，车速高，能自由进出乡村狭窄道路及小区，具有大型消防车的全套消防功能，上装箱体的上装骨架全部采用引进欧洲技术生产的铝合金型材制造，整车的重量减少，机动性能和整车载重量提高。除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、乡村狭窄街道、城市小区、繁忙的批发市场等场所的一般物质灭火，闲暇时可用于园林喷灌、道路清洒。消防车产品详情请登录：http://www.zyqc8.com
| 产品名称 | 东风天锦6-7吨泡沫消防车 | ||||
| 总质量 | 15200 (Kg) | 罐体容积 | 6000L | ||
| 额定载质量 | 5770 (kg) | 外形尺寸mm | 8205×2485×3375 | ||
| 整备质量 | 8980 (kg) | 驾驶室人数 | 2+3(人) | ||
| 接近角/离去角 | 20/11 (°) | 前悬/后悬 | 1430/2075 | ||
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 45 | ||
| 轴荷(Kg) | 5565/9635 | 高车速 | 85(Km/h) | ||
| 【底盘技术参数】 | |||||
| 底盘型号 | DFL1160BX1V | ||||
| 燃料种类 | 柴油 | 轮胎规格 | 10.00-20 | ||
| 前轮距 | 1880 (mm) | 后轮距 | 1800 (mm) | ||
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | ||
| ISD180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 132KW | ||
| 驾驶室说明 | 平头全金属封闭式驾驶室，全景曲面式挡风玻璃。选装新型前面罩，前保险杠，前组合灯具，车门窗，前围下面罩。 | ||||
| 罐体 | 采用碳钢材料，焊接式结构，内设纵，横防荡板，经高科技防腐处理。可选用不锈钢材料。 | ||||
| 泵房 | 中置或者后置泵，泵房左右两侧、器材箱左右侧均有新款易拉高强度铝合金卷帘门。 | ||||
| 器材箱 | 采用引进欧洲技术生产的铝合金型材内藏式塔接技术制造，全卯接结构。 | ||||
| 罐体容积 | 6000L（水罐容积4000L,泡沫罐容积2000L）； | ||||
| 消防炮射程 | 水射程：≥55m，泡沫射程：≥50m | ||||
| 消防泵型号 | CB10/40 ；CB20.10/20.40 | ||||
| 额定流量 | 40L/s/1.0MPa ;20L/s/2.0MPa | ||||
东风天锦泡沫消防车整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国五标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测并已列入工信部汽车新产品公告。
泡沫消防车,东风145泡沫消防车,东风153泡沫消防车,东风天锦泡沫消防车,庆铃消防车,重汽斯太尔泡沫消防车,干粉水泡沫联用消防车,公司生产的各类泡沫消防车是采用国内成熟底盘加装上装部分而成，液罐防腐性能好；车辆设计精巧,外形美观,线条流畅,整体式方管型材结构,机动性强,环保性能好,人性化设计,器材布置合理,取用方便,各及企业事业消防队的灭火装备;特别适用于大中城市、城乡和农村狭窄道路使用. 更多泡沫消防车产品尽在：http://www.zyqc8.com
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