南雄加藤挖掘机厂家

为了使用户的维护、保养成本能够进一步降低，研发团队终决定采用通常在矿场搭配使用的HD785自卸卡车的发动机作为PC2000的动力。



PC2000与HD785矿卡是一对好搭档

另一个矿山用户关心的问题---安全，自然也是不能遗漏的。超大型矿山设备体态庞大，一旦发生事故，所造成的后果也十分严重。保养作业时如果不慎从高达4米的车体上失足跌落，后果不堪设想，因此，PC2000在安全防范方面满足世界上严格的安全标准。

以驾驶室视野为例，宽阔的视野能驾驶员时刻掌握设备及周边的动向，以有效避免事故的发生。PC2000的前窗玻璃延伸到了比驾驶室地板还要低的程度，这样就显著改善了下方视野，坐着也能看到下部行走装置。对左右及后方的玻璃也进行了加大，再加上两套大型后视镜，使周围视野得以大幅度提高。除此之外，PC2000还配备了3台摄像机，使驾驶员能够轻松地确认后方的左右及中央部位。同时，标准配置的OPG（Operator Protective Guards）顶护进一步升级为与驾驶室一体化的新结构，提高了机手的安全性。本届展会，“I AM Komatsu”的主题代表着小松的信念，也意味着小松对客户信任的投资，"信任小松不仅是一种具创新性的投资，更是对佳设备、优支持解决方案的投资，” 小松（美国）董事长兼执行官Rod Schrader表示。“扩大工厂和分销形式，确保设备标准、服务响应和零件应用的可靠性……加大对人才和解决方案的投入，更加贴近客户，让客户了解新的技术，使客户在开展业务时保持竞争力，确保客户需要的时候我们在现场。”



小松展台

此次小松共有26台设备亮相展会，包括10台挖掘机、7台推土机、4台轮式装载机 、3台自卸卡车、1台平地机和1台铲车。这些产品可满足不同施工需求对生产效率和性能的要求，为客户提供了更多元的选择。

多款新品亮相

除新一代的小松-11系列挖掘机外，小松HB365LC-3混合动力挖掘机、小松PC170LC-10 e小型挖掘机和小松D51EX-PX-24履带式推土机等多款新型设备也亮相北美。

小松HB365LC-3混合动力挖掘机的动力和生产效率都优于同吨位竞争对手的产品。据悉，这款新设备燃油可节省20%（与非混合动力产品相比），实现了动力和油耗的更平衡。

小松D51EX-PX-24履带式推土机是一款施工灵活、动力强劲、舒适感强的多功能设备，新技术的应用使生产效率实现13%的提升，与前代产品相比，油耗降低13%。易于维护和保养的设计也使维护成本减少40%左右。说到这儿，可能有的盆友已开始迫不及待地想了解小松的这款设备了。好吧，小编就先为您简单介绍一下这款设备的特点：

1.采用矿山的加强底盘，增加了履带接地长度，稳定性和强度也得以大幅度提升。

2.标准配置全支重轮护板，有效防止工作时小石块等卷入链轨节，防止链轨节及支重轮的磨损，提升了耐久性。

3.对车架结构的边柱以及动臂根部等部位做了进一步的强化处理，使新机型能更好地适应矿山等恶劣工况，使设备超群的耐久性得到更充分的体现。

4.新机型车重增加后使得稳定性得以进一步提高，在坚硬土层挖掘以及石块开采等恶劣工况下能够更加发挥自如。

5.SE规格配置了2.5m³重型铲斗，长匹配卡车车厢可达7m，生产更。



新一代SAA6D125E-5发动机功率达到263kW，满足国三排放法规。该发动机采用了小松成熟的电控高压共轨技术，喷射压力更高，雾化效果更充分，并实现了多次喷射，从而为设备带来强劲的动力和超群的燃油效率。



在液压控制方面，采用了小松的CLSS闭式中心负荷液压系统，具有复合操作性好，动作，挖掘力不受负荷大小影响等众多优点，轻松实现作业。

新产品具有成熟的品质工艺和细微的保全设计，加上大容量柴油预滤排水系统、完善的防尘措施，在为您带来生产的同时，使得设备更加经济保值。熟悉小松产品的盆友都知道，小松有一款型号为PC160LC-7的液压挖掘机，因其吨位正好处在15-20吨之间，在各领域都得以大显身手，人气经久不衰，还被广大用户赋予了“小二百”的美称。然而，喜欢这款设备的盆友可能会惊奇地发现，小松已不再生产销售这款产品了，取而代之的是小松PC160LC-8，换句话说，“小二百”也已经悄然进入了8型机时代。



众所周知，自2016年4月份起，中国已正式实施工程机械国Ⅲ排放标准，某种意义上说，这款产品也是在这一背景下应运而生的。

那么，除了满足国Ⅲ标准，它还有什么过人之处呢？今天，就请您跟小编一起来看个究竟吧~

新一代小松高压共轨发动机的功率得到了进一步提升，从而了整机的高作业性能和高燃油经济性。此外，还采用了一系列的针对发动机的保护措施，让用户可以更加放心地使用电喷发动机。 满足国Ⅲ排放标准的发动机

➤大型燃油预滤器

➤燃油箱呼吸阀

➤大型空气预滤器

小松的CLSS液压系统与发动机匹配，并通过一系列强化保护措施，提高可靠性和耐久性。

➤液压油箱增加吸气阀

➤接头端面密封

底盘件耐久性提高。

➤采用PC200-8M0上的支重轮、托带轮和张紧轮缓冲器

的ICT技术。
熟悉小松产品的盆友都知道，小松有一款型号为PC160LC-7的液压挖掘机，因其吨位正好处在15-20吨之间，在各领域都得以大显身手，人气经久不衰，还被广大用户赋予了“小二百”的美称。然而，喜欢这款设备的盆友可能会惊奇地发现，小松已不再生产销售这款产品了，取而代之的是小松PC160LC-8，换句话说，“小二百”也已经悄然进入了8型机时代。

众所周知，自2016年4月份起，中国已正式实施工程机械国Ⅲ排放标准，某种意义上说，这款产品也是在这一背景下应运而生的。

那么，除了满足国Ⅲ标准，它还有什么过人之处呢？今天，就请您跟小编一起来看个究竟吧~

新一代小松高压共轨发动机的功率得到了进一步提升，从而了整机的高作业性能和高燃油经济性。此外，还采用了一系列的针对发动机的保护措施，让用户可以更加放心地使用电喷发动机。

满足国Ⅲ排放标准的发动机

大型燃油预滤器

燃油箱呼吸阀

大型空气预滤器

小松的CLSS液压系统与发动机匹配，并通过一系列强化保护措施，提高可靠性和耐久性。

液压油箱增加吸气阀

接头端面密封

底盘件耐久性提高。

采用PC200-8M0上的支重轮、托带轮和张紧轮缓冲器

的ICT技术。在漫长的历史长河中，人类文明经历了四个阶段：以人力畜力为主的农牧时代，被称为黄色文明，土地是生存的根本、体力劳动繁重、生产效率低下是这一时代的特征；以机械代替人力畜力的工业时代，被称为黑色文明，地下能源是机械动力的来源，生产效率得以提高，物质生活也不断丰富，但地下资源的无序过度开发也导致了严重的环境污染和恶化，今天，人类也正为此而付出沉重的代价；以通信光缆等在时空中快速传播消息的信息时代，被称为蓝色文明，信息的丰富与快速广泛传播地开拓了人们的视野，同时也让人们意识到了环境恶化对人类所造成的重大影响，尊重和维护生态环境，追求可持续发展逐渐成为人们的共识，由此诞生，由于其关注的焦点是尊重和保护生态环境，与自然环境和谐共处，因而又被称为绿色文明。作为的工程机械制作商，小松自成立之初起就立志于为人们实现更美好生活做出贡献。长期以来，小松秉承“质量与诚信”的企业理念，坚持“传承，创造经典；，不走捷径”的发展路线，无论是在整机设计，还是在液压部件、发动机、生产技术开发等方面，都走出了与众不同的可持续发展之路。本次参展，更基于“小松世界，绿色文明”这一主题，为您奉上一场包括节能环保特性的混合动力挖掘机在内的视觉盛宴。

混合动力挖掘机无疑是本次展览中小松的亮点之一。自2008年推出PC200-8E0代混合动力挖掘机，之后经过数次升级换代，又先后推出了HB205/215-1、HB205/215-1M0混合动力挖掘机，目前HB335/365-1M0系列混合动力挖掘机的投放市场也已进入了前期准备阶段，希望您在本次展览中能充分领略到小松30吨级混合动力挖掘机的震撼魅力。

为使您更好地了解小松在环保节能方面所做出的不懈努力，在本次展览上特设有“小松名机之路”展区，为您系统地介绍小松那些于世、大家都耳熟能详的推土机、挖掘机等名机的研发历程，以及小松在液压技术、发动机技术以及生产技术等方面付出的艰辛努力和为行业发展做出的贡献。

人、设备、环境，这三者之间的和谐是人类社会可持续发展的必由之路，这也正是小松所追求的不变目标，实现绿色文明的路还很漫长，小松一直在努力。“该PW148-10如此，得益于其高提升力、的稳定性和更高的效率。”塞巴斯蒂安Zienau这样说，小松欧洲国际NV移动挖掘机产品经理说：“发动机的工作处于安全的工作环境和应用程序下，可以以较低的成本迅速地进行，从而能够让其成为一个让用户更家信任的机器”。

小松SAA4D107E-2发动机符合欧洲排放标准IIIB期，它能在产生更少的排放量的同时节省油耗。用一个复杂的电子控制系统控制发动机的空气供给，燃料喷射燃烧和排气后处理，使发动机的功率进行优化并且减少排放。此外，该系统提供了一种的诊断功能，用于提供故障排除。

小松柴油机氧化催化剂（KDOC）由被动再生的手段从100％的烟灰粒子中建立。因此，不一个柴油微粒过滤器（DPF）清洁废气。该KDOC具有一个长的使用寿命，并不需要更换。通过简化的排气后处理和不间断的操作，来降低操作成本和设备所有者的总成本。

在新的挖掘机上所有主要的机械部件，如发动机、液压泵、马达和控制阀等，全部由小松自主设计和制造。

就像在10系列的所有型号一样，PW148-10也具有的设备管理系统，大程度的舒适和安全的工作环境。为轮式挖掘机开发的非常舒适的驾驶座椅。在宽阔安全的SpaceCab驾驶室标配了全自动恒温控制系统。此外，此款车的驾驶室拥有同级别高的隔音功能和抗震功能。



本机良好的视野体现不进体现在大型观景窗良好的视野，而且标准后视摄像头覆盖了机器后面的区域，是操控更轻松。而对于操作安全性来讲，本机右控制杆每个按键上的，驾驶者可以在大的11英寸Fardisplay监视器显示系统上后视摄像机的图像。此外，本机更省油的操作驱动程序支持信息显示也在这里。

还有哪些新东西？可调转向柱可以通过立驱动来调节。符合人体工程学的操纵杆与比例控制专为移动挖掘机使用而设计：由于设备局限于水平方向作业，他们要求附件更加安全和的控制。摆动轴可以手动和无延迟的通过左侧控制杆上的按钮锁定。以一种新的精细控制模式为标准，帮助司机更的操作需要执行的工作操作。

所有PW148-10轮式挖掘机配备有定速巡航控制系统，使驾驶者长途转运设备时更具舒适性。采用新的夜光式操作按钮，驾驶员在黑暗中可以很容易地看到按钮。。新款设备整机质量约为64864kg，额定功率429hp，提升了驾驶环境，并实现了更好的操控性能。小松新款的PC650LC-8液压挖掘机配置高刚性驾驶室，包括座椅加热，高背、空气悬浮座椅，7英寸彩色液晶显示器面板、以及一个标准的后视摄像头，大幅提高了操作的可视性和控制，以大限度地提高生产力.
矿用WA1200-6型轮式装载机，基于广泛的客户意见和反馈，此升级型号在环保、性能和人体工程学方面进行了改进，它符合EPATier2排放标准，动力更强，可靠性、性提高，燃油消耗降低，生产率提高，改进了驾驶室，维护更容易，运行成本更低。WA1200-6总功率1920马力/1800rpm，其工作重量216吨。 除了升级到Dash 3 的1.4t、1.6t、2.2t、3.0t、3.5t 和5.5t 等型号的产品外，还有新开发的2.6t、4.5t 和8.0t 的新产品。虽然这些产品的参数和外形尺寸与Dash-2 系列相比没有太大的变化，但其他的变化还是很明显的。如司机室换装了平板玻璃，不但降低了成本，损坏后更换起来更加方便。据介绍，除了符合新型的欧IIIB 标准的发动机外，新的型号还安装了力士乐的液压控制元件，操作起来轻便灵敏。就连行驶装置的履带操作都经过了改进，提高了舒适性。  


　　新产品中2.6t 的PC26MR-3 是保留下来的PC20 和PC27 之间的一个产品。据小松介绍说，这个型号的产品大特点是它的重量，与拖车加在一起重量不超过3 . 5 t，不用特殊的驾驶执照就可以牵引它。除了700kg的拖车重量外，还可以携带1 个快速接头和2个挖斗。

 
　　这台机器属于“有限回转半径”的机型，而不是零回转半径机型，回转时尾部仅超过履带宽度80mm。配备长臂时，挖掘深度可以达到2.72m，大挖掘半径为4 . 5 3 m ，大掘起力为2244kg。  


　　后，小型挖掘机系列中7.5～8t级别中的PC80MR-3，它将替代在产的PC75R-2。PC80 的宽度仅有2.25m，回转时尾部超过履带宽度145mm，是另外一个“有限回转半径”的机型。新型PC80的挖斗容量在0.09～0.27m3之间。大挖掘深度为4.45m(长臂型)，掘起力为5970kg，大臂长时的掘起力为3990kg。  


　　除了0.9t 和1.5t 机型上是选装件外，小松所有微型和小型挖掘机都标配了Komtrax 卫星跟踪系统。说起你喜欢的挖掘机品牌，不少机友脑海里浮现的可能是小松、卡特这类的帝王级品牌，也可能是斗山、现代这类的主流品牌，或者是神钢、日立等省油王。


但今天小编为大家介绍的加藤HD820-R5，几乎用过的老板都会竖起来大拇指，连连称赞靠谱给力，甚至在两广一浙等地区拥有‘机皇’的美誉，到底这款20吨级的挖掘机有何过人之处？我们一起来看看吧！


-基础参数-


加藤HD820-R5整机重达20500kg，标配了0.8 m3的铲斗，其挖掘力达到159kn。2.93m的斗杆配以5.63m的动臂使大挖掘半径可达到9910mm，大挖掘深度达到6700mm。








虽然基础参数让大家眼花缭乱，但是小编可以负责的告诉大家，该机无论是从整机重量还是挖掘机，都是可圈可点的，只有靠谱的基础才能博得各位老板的喜爱。


-核心性能- 发动机


加藤HD820-R5采用的是三菱4M50TL四缸电控发动机，功率也可以达到113kw，扭矩为565 Nm，4.89L的排量以及215g/kwh燃油消耗。





三菱发动机的品质相信大家都是的，而且在同吨位级别的挖掘机里，加藤HD820-R5拥有大的发动机功率，率、低燃油、低噪音，强有力的数据让你如何不为它点赞？ 液压系统


加藤HD820-R5配备了新型的APC300操作系统，HD820的液压系统采用了2*235L/min的大流量液压泵（可变容量活塞泵）。作为日本建机行业的开拓者，KATO同时也在化布局中走在行业前列。为了更好的市场，特别是新兴国家市场，KATO先后在中国、泰国和意大利等国家建立生产基地，以便随时向该地区客户提供的产品和服务。



接下来让我们了解一下KATO的海外生产基地。

加藤（中国）工程机械有限公司

加藤全资液压挖掘机制造工厂，采用以自动焊接机等为代表的各种设备，随时可以提供优产品。当地雇员以品质为理念，向全世界客户提供与日本制造同等的产品。

地址：中国·江苏昆山市

工厂用地面积：90463㎡   建筑面积：27977㎡



加藤中骏（厦门）建机有限公司

基于日本KATO技术和的管理模式，开发、生产适应中国市场需求，品质的中小型液压挖掘机。

地址：中国·福建厦门市

工厂用地面积：28700㎡  建筑面积：12501㎡



加藤制作所（泰国）有限公司

2016年开始投入使用的化新锐工厂，是KATO汽车起重机销售机型的生产、销售基地。通过贯彻从材料切割到成品的综合生产体系，实现加藤自有技术汽车起重机以及运输车的的本地化生产，以更好满足客户的需求。

地址：Rayong Province , Thailand.

工厂用地面积：140234㎡   建筑面积：21867㎡



KATO IMER S.p.A.

以日本的生产技术为核心，生产、销售满足欧洲客户需求的小型挖掘机、滑移装载机、自卸车等小型机种，提供的产品与服务。

地址：Loc. Cusona (SI) – Italy

工厂用地面积：36500㎡   建筑面积：7670㎡



海外生产基地的建立，为KATO化战略打下坚实基础，也将助力其在未来发展中走的更远，迈向新的台阶！加藤挖掘机真那么好吗？ 加藤挖机不好怎么会被称挖掘机机王呢？说实话加藤机子还是不错，主要速度快，这是挖机赚钱的效率。当然价格也偏贵。做台班的人一般啥不得买那么好，除非是自己的工程。 加藤是古董的。技术是过硬的，设备是可靠的。