产品别名 |
油缸 |
面向地区 |
全国 |
厂家(产地) |
深圳 |
品牌 |
其它 |
材质 |
其它 |
安装形式 |
前法兰式 |
缸径 |
50mm |
加工定制 |
否 |
净重 |
40kg |
驱动方式 |
电磁 |
适用范围 |
挖机油缸 |
压力 |
≤1.6MPa |
类型 |
其它 |
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,压力调节到系统的规定值。从管路进入的异物,有多种情况。清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时,不应通过缸体,在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则,管路中的异物将进入缸内,一旦进入,即难以向外排除,反而变成向缸体内输送异物了。再者,清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外,对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续,完全去掉锈蚀。
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