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中航SD冲击式压路机产品介绍
高层填方路基穿山越海，沿线所经地质复杂，不良地质、地段颇多。在高层填方路基，按的施工，路基的压实度很难达到规范要求，且工期较长。
在高层填方路基上采用冲击压实机技术填筑路基的施工工艺实验效果如下：
（1） 根据试验结果，经中航SD高层填方路基压实机冲击20遍后，路基的压实度均有不同程度的，使原来不合格的路基强度，压实度达到规范要求。
（2） 压实区域经弯沉检测均达到要求，与合格土源填筑路堤相比，无明显差异，路基使用性能良好。
（3） 经济成果分析表明，虽然经中航SD高层填方路基压实机冲击补压后，整个每20公里资金261万(0.13元/m2，每m2冲碾20遍)，但与弃土换填方案相比节省直接投资397万元，与掺砂改良方案相比节省320万元，与掺石灰改良方案比较节省380万元。
另外，该公司每年都邑花费分歧的车型，针对磨合期里重花费线的设计缺点，他需求与供应商一同研究出处理。客岁，黄建忠发明一台从早期花费线上更换上去的老旧机械人闲置着，他就编写了依次，让这台“觉醒”的机械人重焕生机，参与另外一条花费线。（4）中航SD高层填方路基压实机的处理，直接就地利用不良土质填筑路堤，并在高层填方路基上了具体应用，取得的经济与社会效益。由于各地的土质成份、性质各异，因此对不同地区不同土质的应用通过试验来确定。
重庆工厂的投产，进一步了韩泰轮胎在的计划。作为韩泰轮胎位于西部地区的工厂，重庆工厂一方面可以更好的辐射西南地区的汽车家当集群，重庆当地整车厂，比如长安福特及北京现代等企业的原厂轮胎配套需求，花费成本。
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