产品别名 |
管端成型机 |
面向地区 |
全国 |
使用不同的模具可实现对管件进行扩口、缩口、缩管、鼓包、墩筋，并可根据用户要求决定采用手动、点动或自动加工。其主要由油箱、车身、滑块、主油缸、限位油缸、压紧油缸、移位油缸、轴向定位油缸及轴向定位触铁等零件组成。通过在主油缸回路上设置管式节流阀，从而可以调节主油缸的工作速度；在压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀，可以模具夹紧过程中不松动。
弯管程式记忆容量1000组，每组多可编程16道弯曲。（可扩充）直接输入弯管加工参数，机器在自动运行时可单步执行、可暂停，以便弯曲特殊管件时可人工干预处理，也可恢复自动运行。同时具有暂停功能，具有自动、手动功能，一个循环之后运行下一个循环时用开关启动，需要急停时使用急停按钮。
弯曲半径标准化，弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“多管一模”。对于一根管子来说，无论有几个弯，弯曲角度如何，其弯曲半径只能有一个，因为弯管机在弯曲过程中不更换模块，这就是“一管一模”。而“多管一模”，就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径，也就是使用同一套模块弯制不同形状的管形，这样才有利于减少模块数量。
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