关键词 |
节能鹰式臂凿岩台车,鹰式臂凿岩台车培训,北京鹰式臂凿岩台车,从事鹰式臂凿岩台车 |
面向地区 |
全国 |
渝昆铁路项目某隧道出口，前期IV-V类围岩，运用三台阶微步开挖，采用鑫通机械DW2-180双臂带吊篮凿岩台车，此设备采用鹰式臂，配置两套加长型钻臂，臂架可升降满足全断面开挖作业高度，大作业范围宽16米、高12.6米。采用该机型满足了前期微台阶同步开挖施工需求，避免了传统多臂凿岩台车不能满足微台阶同步开挖的缺陷，也满足了后期全断面开挖作业能力，提高了机械设备的利用率。
使用DW2-180加强型双臂台车取得的效果：1、隧道内作业人员从16人降低至4-5人；2、凿岩作业工序时间从3.5小时降低至1.5小时；3、一机多用，一台设备可完成掘进炮孔、系统锚杆孔、锁脚锚杆、小导管等几乎所有孔类凿岩作业。
DW2-180加强型鹰式臂双臂台车特点：1.大断面作业时，鹰式臂展开满足较大较高的作业需求，收回时整机外形尺寸变小，仅宽2.9米、高 3.8米，满足小断面(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法)作业施工。
2. 采用加长型伸缩钻臂，满足微台阶同步开挖台阶深度问题。满足三台阶同步开挖，总深度10米、高度10米作业能力。3. 配置吊篮：用于高位画线及高空作业平台应用。4.用于锚杆施工：根据锚杆施工要求可满足系统锚杆、锁脚锚杆、小导管、20米深注浆孔等凿岩作业。5. 强劲的凿岩冲击器：配置18KW或22KW功率凿岩机，单孔作业速度仅需1.5分钟，单循环作业2小时内完成。
满足小断面5x5m：鹰式臂大断面作业时展开满足较大较高的作业需求，收回时整机外形尺寸变小仅2.9M宽，3.8m高可正常作业施工，避免折叠臂展开时要求巷道够高要求限制，使设备巷道通用性更广，满足小断面5x5m或(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法)作业需求。
施工效率和精度是凿岩台车隧道掘进应用的重要的核心需求。更快的综合钻孔速度及更高的施工效率，能减少钻爆环节所需的工作时间，缩短整个循环施工周期；更高的钻孔精度，带来能更好的提高孔直度及空间平行度，也是实现更的直行掏槽重要的保障前提；同时更不仅能更有效的控制隧道轮廓质量减少超欠挖，还能提高实际爆破效率，增加有效循环进尺，减少总的循环数量，对工期的保障和整体成本的降低具有极其重大的意义。
鑫通机械加长型鹰式臂凿岩台车根据新的铁路隧道大型机械钻爆法施工预算定额可以看出，凿岩台车用于隧道掘进的直接成本主要是由人工、材料和机械使用费用组成。在实际施工中，钻爆环节还会产生一些较大的间接成本，例如对超挖回填，和受爆破效率影响产生的残留岩石进行重复施工等。
