产品别名 |
路面养护车,多功能综合养护车,沥青路面养护车,路面综合养护车 |
面向地区 |
全国 |
路面养护车可以修补路面的中小裂缝，可用开槽灌缝修补法，是国外通用的裂缝处理方法，使用的主要设备包括开槽机和灌缝机，开槽的深度、宽度比不应超过2：1，深度比越低越好。开槽修补法先要准备工作，检查开槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面裂缝的具体情况，确定补缝设计方案；启动灌缝机；开槽，按照设计的开槽尺寸，预先调节好开槽机开槽深度，然后进行开槽作业。
路面养护车作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节开槽尺寸，满足低设计要求。清槽，用吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少250px范围内的灰尘清扫干净。灌缝，若在气温低于4℃时补缝，灌缝机须配有预热设备对开槽部位进行预热，若在此温度下不预热就进行补缝，会降低粘结力；如果在气温4℃时补缝，可不进行预热，一般预热后的补缝效果要好。
路面养护车养护路面灌缝后，在充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能开放交通。在进行灌缝施工时注意灌缝时机越早越好；要选用好的灌缝设备和灌缝材料；要严格按照施工工艺要求进行作业。路面养护车是我公司新研制的用于城市步行道的清洗养护，以及摊点路面和小广告清洗的作业车辆。具有线状高压水幕清洗、柱状单点清洗、手动喷枪清洗、手推式喷管清洗等多项功能。
路面养护车水箱设有低水位传感报警系统，无水时自动报警，不锈钢水箱防腐性能。采用高压力小流量进口高压水泵，喷射水流强，性能可靠，使用寿命长，可确保清洗效果。多功能特点，可适用于各种不同的步行道路作业。驾驶室内设置彩色液晶显示屏，可随时监控作业路面。根据实际作业需求，该车型可选装多种实用功能，如降温降尘、调节空气湿度的后上、后下喷雾装置。
路面养护车在底盘大梁右侧装有高压水泵吸水过滤器，滤网的过滤精度为120目，水滤外壳下部设有排污阀，每班加水时，适当打开水滤排污阀冲出滤网外的部分污物。每工作2个工作日，应拆下水滤器外壳冲洗滤网。如发现滤网或外壳O型密封圈有破损情况，立即更换。滤网安装面及外壳密封面拧紧、保持密封。滤网堵塞将引起水泵吸空震动，损坏水泵。
路面养护车的高压水路为逻辑电路集中控制。启动副发前，应将全部工作水路关闭，将高压水泵卸荷开关旋至“工作”位，注意开关置“卸荷”位水泵将持续卸荷，此时水泵卸荷阀将自动开启，水泵卸荷起动,当任一工作水路开启时，水泵卸荷阀自动关闭；当全部工作水路关闭时，卸荷阀自动开启。当需使用手持喷枪时，应先将高压水泵开关旋至“卸荷”位，再连接快速接头，然后将水泵开关再旋至“工作”位。
路面养护车在冬季结冰期之前、封存车时（或长期停用时）应放尽水箱（从前加水口可放尽）、水管、水阀（全部水阀应置开启位，以免冻裂阀体）及水滤器中的水。放完水后，打开喷水架（或角喷）开关，启动副发动机，运行水泵约6秒钟（不允许超时，参阅水泵说明书），以排出水泵柱塞腔中存积的水。
路面养护车副发动机喷油泵供油为电控截止阀，本车设有高压水泵无水自动保护电路，当水箱水位传感塞无水时，信号电路会自动将副发动机喷油阀供油截止，副发不能启动，故需无水启动副发排水时，应将水位塞插线与外壳短接，即可无水启动副发及水泵。泵头中的积水排除后，立即将副发熄火。再将各路水阀依次打开，用吹气管即可利用吹气管气阀电控开关控制向各水路及喷嘴中吹气，吹净残余水。
路面养护车的升降油缸控制喷水架的升降，清洗时，喷嘴离地高度以200mm左右为宜。喷嘴对地面前倾角可转动喷杆，在±20°调节。偏转油缸控制喷水架左、右偏转。各喷嘴安装时，扇形水面与喷杆轴线约成3°夹角，各扇形水面互相平行，以避免高压水在同一平面内互相重迭干涉。应经常检查喷嘴是否通畅，如有堵塞，应及时疏通。喷水架安装有罩壳，工作时可以减少水雾及泥沙的飞溅。
