产品别名 |
随车吊,随车吊价格,上蓝牌随车吊,东风随车吊 |
面向地区 |
全国 |
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上蓝牌东风随车吊，东风劲勇蓝牌随车吊也是国四东风随车吊，东风二汽原厂发过来的底盘配上各品牌及用户需要吨位的吊机组合而成，用户在购买东风劲勇随车吊时要考虑上户吨位问题，因为这款上蓝牌劲勇随车吊上户吨位只有500多公斤，东风劲勇上蓝牌随车吊是上蓝牌照随车起重运输车里一款不超重的，其他上蓝牌随车吊多多少少都会有一点超重，介绍下这款东风劲勇上蓝牌随车吊，也叫东风小劲卡随车吊，车辆总长5米95，车宽1米98, 货箱做400高，长度3米4，用户如果要求货箱加长也可以，费用另算，这款车一般标配2吨吊机，如果配3吨的话整车可能会超重200到400公斤，
国四上蓝牌东风劲勇随车吊厂家主要技术参数
产品商标 东风牌
公告批次 269
产品名称 EQ5040JSQ型随车起重运输车
产品号 ZK1MC4R404J
总质量(Kg) 4490
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg) 505,570
外形尺寸(mm) 5950×1980×2890
整备质量(Kg) 3790
货厢尺寸(mm) 3400×1880×400
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人) 2,3
载质量利用系数
接近角/离去角(°) 19/15
前悬/后悬(mm) 1032/1618
轴数 2
轴距(mm) 3300
轴荷(Kg) 1795/2695
高车速(Km/h) 90
其它 1.选装上车起重机型式为直臂式和折臂式,直臂式起重机型号,额定起升质量及重量分别为(Kg):SQ2SA1:2000,1440,SQ2SK1Q:2000,1440,SQ2SK2Q:2000,1440,折臂式起重机型号,额定起升质量及重量分别(Kg):SQ2ZA1:2000,1440,SQ1ZK2Q:2000,1440,SQ2ZK1:2000,1440;2.防护装置所用的材料材质:Q235A:连接方式:螺栓连接:后部防护装置的断面尺寸(mm):100×30:离地高度:475mm
国四上蓝牌东风劲勇随车吊厂家燃料消耗量参数表
国四上蓝牌东风劲勇随车吊厂家产品型号 EQ5040JSQ
国四上蓝牌东风劲勇随车吊厂家执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
上蓝牌东风劲勇随车吊满载等速 燃料消耗量 车速，km/h
30
40
50
60
70
80
上蓝牌东风劲勇随车吊档位
--
5
5
5
5
5
上蓝牌东风劲勇随车吊油耗，L/100km
--
7.5
8.2
9.2
10.5
11.5
（公 司）：程力汽车股份有限公司（网 址）：http://www.clyxmyw.com（传 真）：（邮 箱）：100909136@qq.com（销售 经理）：胡 经 理（联系 电话）：185 7135 0136（业务 ）：471132751（公司 地址）：湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园
H型支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。其优点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
二、辐射式支腿
以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，因此，可减轻车架自重并降低整机重心高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。
三、X型支腿
X型支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
四、蛙式支腿
蛙式支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。
程力专汽本着“，优服务，求发展”的精神，以“产品、合理价格、贴心服务”的理念和负责、公开的原则向您郑重承诺：随车吊品牌的售后服务真正让随车吊用户在售后服务享受便捷才是关键。这就需要各个随车吊企业在建立售后服务的快速反应机制上要进一步健全。其实随车吊客户在用户在随车吊车辆的售后服务质量上为关心的不是别的，而是各随车吊企业的快速处理问题的能力。不管是什么问题，好能以短的时间解决。
◆随车吊经理解释折臂吊机与伸缩臂吊机的优势在哪里:
伸缩臂工作半径更广在同样的臂长下，伸缩臂还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂对要求较深的工作不易完成。伸缩臂更易控制垂直起降：伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降，但使用时可以在狭窄的空间里使用。 伸缩臂随车吊操作相对简单：伸缩臂采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。伸缩臂更易于整车底盘安装：伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。折叠臂更适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的，折叠臂更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大，但使用起来方便很多，可以直接伸出来吊东西。 折叠臂随车吊工作效率更高，由于折叠臂采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。而伸缩臂采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构，卷筒正转收绳，吊钩上升，反转放绳吊钩下降，其工作效率性对较低。折叠臂能加装各种辅具：折叠臂采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，、、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。 折叠臂占用的整车空间更小：占用空间上一目了然，折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起，占用空间相对更小，而伸缩臂随车吊，吊臂只能水平放置，车辆在行驶的时候占据的空间较大。而采用折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。
