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报废汽车是“城市矿产”的重要组成部分。一辆汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。所用材料主要包括钢铁、铝合金、镁合金、铜等金属类材料以及工程塑料、纤维、玻璃、橡胶等非金属材料。新能源汽车的动力电池还含有钴、镍等贵重金属。
一辆汽车走到“生命”的终点后,在回收时通过拆解的方式物尽其用,以绿色环保的方式走向“重生”。拆解报废车进入企业场地后, 汽车拆解中心对于回收过来的每辆汽车要经过拆解车间拆解前的工序——‘抽血’。”此目的主要是为了防止废液污染,每辆汽车在拆解前,车内机油、燃油、防冻液、助力油、刹车油、玻璃水及氟利昂等液体都要被抽干,被下游有资质的企业分类回收处理。
目前汽车回收拆解可得到生铁、钢材、有色金属、玻璃、塑料五大材料以及其他废旧材料,可将这些材料回收再利用,对保护环境、节约资源、推动循环经济具有重要意义。据卓创了解,预计到2020年,报废汽车回收量将达到400万辆,汽车拆解市场规模将达到281亿元。拆解后的汽车料经过分类、分拣、剪切、打包、破碎得到适宜钢厂冶炼的原材料,对钢厂冶炼十分有利,分类配送钢厂也可提高拆解厂的经济效益。由此来看,我国汽车回收拆解行业发展前景广阔。
报废汽车身上的许多零部件,可以循环再利用,整个车的资源回收利用率达到80%以上。”马良初介绍说,目前回收的报废汽车中,除了有少量的老式奥迪和奔驰等车型外,基本都是一些几万到十万左右的车型。为避免拆解过程中出现危险,拆解汽车前,工作人员要先将气囊系统拆解下来,送进一个特殊的铁箱容器内,然后自动引爆气囊。
液压粉碎钳由钳体、液压油缸、可动颚和固定颚组成,外部液压系统为液压油缸提供油压,使液压粉碎
钳的可动颚和固定颚一张一合,达到粉碎物体的效果。
液压粉碎钳现在被应用于拆迁行业。在拆迁过程中,安装于挖掘机上使用,如此,只需挖掘机操作
人员一人操作即可。
性能特征
通用性: 动力来源于各种品牌和型号的挖掘机,真正实现产品的通用性和经济性;
安全性:施工人员不接触施工,适应复杂地形安全施工要求;
环保性:全液压式驱动实现低噪音作业,施工时不影响周边环境,符合国内静音标准;
:操作简单便捷,人员配备较少,降低人工成本、机器维护等施工成本;
便捷性:运输便捷;安装便捷,链接相应管路即可;
寿命长:质量可靠,工作人员严格按照厂家使用说明书操作,使用寿命更长。
工作原理
省场地省设备省人工,不需要电力,不需要配套抓钢机天车和输送机,更不需要这些配套设备的场地和人员,一人一机就地处理。
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