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“由此,我们为汽车的‘重生’设计了‘1体5翼’的6大产业板块。”丁林厂说,以废旧汽车回收、拆解、资源化、智能制造产业链为主线,形成以汽车零部件再制造、废旧金属、橡胶、塑料、电子废弃物资源化等为核心的智能化制造产业集群和多元化产业格局。
报废汽车拆解分轿车和重型货车两条生产线,3人一组的拆解工作都是按照严格程序进行的。”昨天上午,早报记者在位于莱西市姜山镇的新天地环境集团的青岛联合报废汽车车间看到,一辆辆报废车辆在拆解生产线上,按照拆解工艺顺序依次经过各个工位进行拆解作业。工作人员用高压水枪清洗一辆拆解车后,将车内的许多灰尘和杂质冲洗干净,这样可以防止污染环境。只见3名工作人员拆解一辆报废轿车,不一会儿工夫,车门和车灯已经全被拆除,然后开始拆除发动机。一辆报废轿车用了半个小时,就被拆解得只剩下了外壳。
威猛灵活的剪切钳
剪切钳采用原装进口派克马达和高强度进口合金钢材质制造,具备的钳夹力和剪切力。开口宽度为780mm,中心剪切力可达100吨。双折线型的刀具设计,剪切时便于咬合撕扯物料。360度自由旋转的尖嘴剪切钳,可轻松触及到报废汽车的任何部位,快速抓取解体目标。刀口设计有夹槽,钳夹力强劲,便于夹紧不规则物料时行任意角度互换设计。可使刀片四面均能使用。